物流運輸中木箱包裝裝箱的靈活性、對裝載物的適應性和重復使用性，被廣泛運用于機械、化工、電子、五金以及其他領域。而且在運輸過程中可以保證內裝產品的性能穩 定，讓內部的產品不受損傷，特別是對易碎物品的保護性能很好，在產品的輸運過程中起到安全便利。

運輸中產品的安全是由木箱來保護的，而木箱的安全性是與自身強度成正比的，在整個物流過程中，包裝可發揮對產品的保護作用。設計合理的物流木箱是保護產品安全快捷的到達目的地基礎。

我們以滑木木箱為例，來和木箱包裝工程師-彭百桂經理一起學習一下包裝動力學中對滑木木箱的強度計算方法，如果對這種計算方法不會的也木箱廠可以好好的看一下這篇文章，對自己以后的設計也會有很大的幫助。                        

滑木木箱的箱體是由滑木和側板通過側擋釘成一個整體，共同承受由枕木傳遞過來的彎曲載荷。嚴格地說，這個組合體的強度是個超靜定問題，當側擋較多時，這個超靜定問題的求解是相當復雜的。

日本處理這個問題的方法是，假設內裝物重量均勻分布在滑木上，再通過滑木平均作用在各個側擋上，不考慮滑木與側板的共同變形，分別計算兩者的承載能力，并將兩者承載能力之和當成這個組合體的承載能力，據此校核這個組合體的抗彎強度。 

根據這個方法算出承載箱內產品需要的材料規格，是保證滑木木箱的安全運送的關鍵核心所在，這里要特別強調，木箱設計包含許多內容，根據產品的類型、尺寸及重量進行包裝材料的規格核算時，需要考慮到《木箱包裝含水率過高的影響》，還有一點很重要，滑木木箱起吊時滑木與側板是個組合體。在安裝好端面和側面結構之前，切不可僅僅用底座起吊內裝物。