廢氣管子 6745-21-7181
渦輪增壓器 6745-81-8060
缸體 6745-21-1190
加機油口蓋 6136-21-7120
曲軸后油封 6732-21-1310
燃油泵 6745-71-1170
燃油泵單向閥 6745-71-5391
噴油器 6745-11-3102
線束 6745-81-9240
線束 6745-81-9230
中缸總成 6745-SE-0011
缸蓋 6745-11-1190


相信看到本篇文章的人都會覺得，小松挖掘機震動不都是正常現象嗎？實則不然，對于很多的小松挖掘機師傅都很有體會，比如，大臂震動、駕駛室震動、液壓泵震動、回轉震動、發動機震動等等，下面小松挖掘機維修師傅，以這幾點，為大家講解關于震動的解決方法。
大臂震動
有沒有經常感覺大臂舉升或下降過程中出現異常震動,動作運行不暢,基本判定是液壓系統出了問題.大臂液壓油缸單向閥異常磨損或液壓油含有雜質,導致閥芯切換不暢,液壓油流動不連續,造成液壓缸運行卡頓,終導致大臂的異常震動等問題造成的，
快速解決方法:檢查清理液壓油缸單向閥,如單向閥過度磨損,及時更換.
駕駛室震動
在正常的駕駛中，駕駛室的異常震動是能作人員感知的震動,當駕駛室與機身之間連接固定的螺絲松動時,駕駛室會產生大于機身的晃動,由于共振原理,當發動機處于某一特定轉速時,駕駛室震動尤其強烈。
快速解決方法:檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲.
液壓泵震動
液壓主泵的震動也會造成整機的異常震動,液壓泵的震動主要是泵內油液流動不連貫引起的,由于液壓泵產生高壓油,一旦油液產生波動,必然造成泵體的震動.當油液中混入了氣體,產生氣穴現象,或油液中存在過多的鐵屑等雜質,柱塞過度磨損,導致柱塞運行不暢都會導致泵體震動.另外,液壓泵供油管路受阻,泵體供油不暢,也會導致震動。
回轉機構震動
當上車體旋轉時出現震動、卡頓,并傳出"咯噔"的聲音,可以判斷是旋轉機構出了問題.由于小松挖掘機的旋轉機構主要是由一組行星齒輪組構成,由于齒輪之間存在雜質或齒輪過度磨損,各個齒輪之間嚙合出現異常,則會導致整個齒輪組運行不暢,終造成上車體旋轉出現異常震動。
快速解決方法:檢查清理行星齒輪組中的雜質,如果有齒輪損壞,及時更換.
發動機震動
發動機是小松挖掘機主要的震動來源,小松挖掘機的發動機排量普遍較大,正常運行時會產生不小的震動.因此發動機和機身之間采用柔性連接,在緩沖機構的作用下,發動機傳遞給機身的震動會被大大削弱,這樣機身的震動會被控制在合理范圍內。如果發動機的機腳墊的固定螺絲松動或緩沖塊疲勞損壞,則發動機與機身連接松動,緩沖機構失去作用,導致發動機運行時劇烈晃動,帶動小松挖掘機機身異常震動.
快速解決方法:擰緊機腳固定螺絲或更換緩沖塊.
后，小松挖掘機維修師傅提醒大家注意一點，千萬不要忽視一個細微的異常故障，往往大問題，都是由一點點小問題所堆積而來的，更多小松挖掘機維修案例以及保養常識，請關注小松挖掘機維修。

小松挖掘機工作壓力正常。控制泵輸出壓力和射流閥壓力也正常。為何會工作無力?
小松挖掘機為何扳動大臂操縱桿使大臂升起時，或者扳動行走操縱桿時，轉盤會自動向一個方向轉動?
這要仔細地檢查伺服閥。應從兩個方面檢查：分解閥零件，檢查閥芯和滑閥的顏色如出現有黑色的部位，說明此部位串油，要更換新件。其次檢查有無異常顏色，如有很可能是滑閥調整不當，使進油口B和出油口C有連通的現象。
小松挖掘機動臂油缸的活塞桿和中臂油缸的活塞桿會出現法蘭變色的現象(局部油溫太高現象)。是何原因?
由于在油路中設置了保持閥，使進出油缸的液壓油增加了阻力，尤其在滑閥背壓沒有很好被釋放掉的情況下，滑閥的開啟不夠，使液壓油流動阻力更大。阻力大，摩擦產生的溫度就大，從而導致了局部油溫太高。小松其他機型就沒有這種現象。
小松挖掘機動臂油缸底部到分配閥之間，安裝有動臂保持閥，可防止臂動自動下降。小松挖掘機在中臂油缸活塞桿側到分配閥之間還安裝中臂保持閥。防止中臂自動下降。小松型小松挖掘機柱塞、柱塞體和配流盤更換了新件后工作不到半天，配流盤和柱塞體接觸面就燒掉，是何原因?
轉盤要旋轉，轉盤分配閥是不在中立的位置，這一點要確認清楚，同時要確認分配閥滑動正常。其次再檢查，在P．0．C先導操縱閥不工作的情況下，有沒有大量先導油進入分配閥的二端。檢查結論正常，就可以認定故障是出在回轉流量控制閥中。回轉流量控制閥A。在沒有操縱回轉時，A閥芯在中間位置，此時從射流閥Pd口出來的相當零壓力的液壓油經泵1 N．C閥上端后再流過A閥，然后才到油箱。一旦A閥卡死，A閥芯不在中間位置，Pd壓力油就無法回到油箱，油壓有上升的可能。因為A閥芯不在中間位置，泵1、泵2與回轉分配閥控制油路的開口被打開，從射流閥Pd口出來的Pd油壓使流進回轉分配閥控制油路，推動分配閥向一側移動。導致轉盤會發生自動回轉。
原因有多方面，有可能是購買的零件不合格，油箱和管路沒有清潔好，排除了上述原因外，關鍵是沒有把柱塞體和配流盤進行磨合。新買的柱塞體與配流盤之間都是弧面接觸(PC400-3和PC400-5型)，接觸面要經過磨合好才能投入正常工作。磨合方法可以先手工磨合，然后裝機后再運轉磨合，先用小油門磨合約4h，改用中油門磨合4h。

小松挖掘機液壓泵修理輪油泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋構成兩個關閉空間，當齒輪翻滾時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，構成真空，將液體吸入，高壓油泵運用自己車上設備的吸油泵去盜停放在路周圍貨車里的柴油，高壓油泵導熱油泵的填料因長時間運用現已磨損或填料壓得過松，構成很多的水從填料與泵軸軸套的空地中噴出，其結果是外部的空氣就從這些空地進入水泵的內部，影響了提水。
一、油管在作業壓力下防止彎折。聯接油泵和千斤頂的油箱應堅持清潔，不運用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，慮油銅絲布上的油垢。
二、小松挖掘機油泵和千斤頂要用規則油號作業油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質鄰近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有必要經過濾。常常運用時每月過濾一次，油箱應定時清潔。油箱內一般應堅持85%支配的油位，缺乏時應及時補償，補償的油應與原泵中的油號一樣。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下運用。
小松挖掘機維修廠
三、接地電源，機殼有必要接地線，查看線路絕緣情況后，方可試作業。
四、小松挖掘機油泵不宜在超負荷下作業，安全閥須按設備額定油壓調整壓力，制止任意調整。
五、小松挖掘機油泵中止作業時，應先將回油閥慢慢松開，待壓力表逐漸回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。制止在負荷時拆換油管或壓力表等。
六、高壓油泵作業前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空負荷作業正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，負荷，并留意壓力表指針是否正常。

小松挖掘機更換液壓油是很常見的問題，液壓油的好壞，決定了小松挖掘機是否能夠正常的操作，所以對于更換液壓油在日常保養中，也是非常重要的一環，那么，在日常更換液壓油的時候，應該注意那些問題呢？
一、換油過程中的安全
安全是做任何事情，首要注重的一件事情，換液壓油也不例外，特別注意幾點，履帶前后，放上擋塊，回旋機上鎖，小松挖掘機動臂在工作范圍內禁止閑雜人員在內，換油現場禁止煙火。
二、拆裝管接頭應特別注意
在更換液壓油時，需要對各個接頭進行拆裝，工作人員先做好保護措施，不得站在漏油的地方等，然后在確認管路并無壓力時再拆卸，在拆裝時，應該特別注意不能損傷液壓系統各管接頭的結合面和螺紋等地方。
三、注意液壓泵、油缸的排氣
在加注液壓油并接好各管接頭后，還再排放一次液壓泵、液壓油缸中的殘存空氣，如果不排放的話，殘存空氣會引起潤滑不良、振動、噪聲及性能下降等等。
四、換液壓油的時間不能太長
小松挖掘機液壓油的更換一般正常期限是在半天時間，切記不要過一晚再繼續換，一般夜晚溫度會降低，空氣中的水分容易形成水蒸氣，凝結成水滴或結霜，進入系統之后會造成金屬零件銹蝕，如果腐蝕的話，到時候更換液壓泵的話，會很麻煩的。
五、在未注滿液壓油時切勿開啟發動機
在液壓油沒有走遍機器全是，也就是沒有加滿的狀態下發動機器，在這種情況下發動的話，會對機器以及周圍的工作人員產生很大的傷害。
后提醒一點，在日常的更換液壓油時，一定切記以上幾點，如果不注意的話，很有很能會給小松挖掘機帶來不必要的維修，小松挖掘機維修、保養技術分享，請關注小松挖掘機維修。

隨著時代的發展，現在小松挖掘機維修問題也越來越多，各種問題層出不窮，隨著小松挖掘機的超負荷工作狀態下，小松挖掘機維修小編列舉幾大常見問題給予說明。
、同時操作兩條履帶的行走，發動機轉速會在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？
解決原因：這個故障較常見，這主要是因為柱塞泵變量機構有問題，小松挖掘機在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重為什么？
解決原因：這是因為行走分配閥和其他分配閥不同，大多數小松挖掘機的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于小松挖掘機的陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重。
第三、裝配齒輪泵時端面上的軸承是否也要同時更換？
解決原因：需要同時更換，因為齒輪泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。
第四、阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調不起來？
解決原因：這種情況大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使腔內的油壓建立不起來。
第五、小松挖掘機一邊履帶只能前進不能后退？
解決原因：這是因為行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致，行走馬達為保護系統的安全，在系統中設置了過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，系統壓力就流失了。
第六、如何知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發生了變化？
解決原因：這個只能在裝配齒輪泵時發現，因為端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
第七、一邊履帶走得很慢，但是同時做一個回轉動作，履帶就可以快起來，為什么？
解決原因：因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當小松挖掘機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。
總結：對于小松挖掘機維修來說，小松挖掘機故障的種類可以達到幾百種，但是任何問題都有它的解決方法，以上只是針對近很多小松挖掘機維修客戶的需求所整理的幾大問題種類給予講解，更多小松挖掘機維修知識，請關注小松挖掘機維修。