“2005年，歐洲國家就已經開始執行歐Ⅳ排放標準，也就是說，車用尿素已在歐洲應用10年，美國也超過5年了。”金美途表示，“在歐美國家及地區，車用尿素行業已經進入高速發展期，且市場十分規范。”
　　針對目前我國車用尿素溶液的發展現狀，金美途表示，中國尿素市場興起還不到兩年，與2005年的歐洲市場差不多，尚處于起步階段。同時，受部分國三庫存車輛沒有消耗掉、非道路車輛仍在實施國三排放標準以及部分地區對排放要求不嚴等因素影響，我國車用尿素的實際市場需求受到了限制。
　　但由于目前市場快1速興起，行業問題也日益暴露出來。金美途認為，一是很多用戶在平時根本不使用車用尿素。由于國五發動機技術大幅提升，維修成本也隨之上升，如果加注劣質車用尿素，發動機后處理系統更容易堵住，不僅尾氣排放會嚴重超標，還會增加發動機的維修成本。二是有些用戶無法辨別產品真假。此外，供應渠道不暢也是制約車用尿素市場增長的重要因素。