穩定土拌和機主要用于公路工程施工中，完成穩定土基層的現場拌和作業。由于該機型拌和幅度變化范圍大，所以它既適用于高等級公路穩定土基層施工，又適用于中、低級路面或縣鄉道路路面施工，可以拌和Ⅰ、Ⅱ級土壤，也可以拌和Ⅲ、Ⅳ級土壤；附設有熱態瀝青或浮化瀝青再生作業、自動灑水裝置，可就地改變穩定土的含水量并完成拌和；通過更換作業裝置，裝上銑削滾筒，還可完成瀝青混凝土或水泥混凝土路面銑刨作業。

這些結構與裝置的構造和安裝位置可以有不同的形式，但均由主機、工作裝置和穩定劑噴灑控制系統三大部分組成。在筑路工程上，較為常見的拌和機是銑刀輪式。

穩定土拌和機常用的傳動形式有兩種：一種是行走與轉子傳動系統均為液壓式，也稱為全液壓式；另一種是行走為液壓，轉子為機械式，也稱為液壓一機械式。

在運輸狀態，通過轉子升降油缸使轉子被抬起，罩殼支撐在轉子兩端的軸頸上，因此也被抬起；在工作狀態，轉子通過轉子升降油缸被放下來，罩殼便支撐在地面上，此時，轉子軸頸則借助于罩殼兩側長方形孔內的深度調節墊塊支撐在罩殼上。因此，在自身重量和轉子重量的共同作用下，罩殼緊緊地壓在地面上，形成一個較為封閉的工作室，拌和轉于在里面完成粉碎拌和作業。轉子架一般為框架結構，鉸接于車架的懸掛端部，用來支撐工作轉子并使轉子相對于地面作升降運動。

根據作業對象的不同，選用的轉*旋轉方向也不同(即正轉或反轉)：當在較松軟的土層上進行拌和作業時，一般采用正轉方式，即旋轉的刀具從土層表面開始自上而下進行切削、破碎與拌和；當在堅硬的土層上進行拌和作業或銑削舊瀝青混凝土路面時，多采用反轉方式，即旋轉刀具從土層的底部自下而上進行切削、破碎與拌和。

二灰土， 二灰碎石、水泥穩定沙等各種不同配比材料的就地拌和。雙傳動拌和機螺旋為多頭近試對稱螺旋線排列及其變形排列方式，增加了拌合效果及破碎硬土能力，能夠對舊路面進行破碎或路面洗消作業以及灰土拌合，適用于壓實后的路面拌合，高速公路，機場，廠房等市政施工。