柴油三輪車選配品牌電動啟動柴油發動機，啟動迅速，動力強勁，發動機可選裝動力15-32馬力，工程三輪車載重1噸-4噸，后橋有七、八、（帶高低速）檔后橋，可加配真空助力剎車、雙減震、加重板簧、、鋼絲胎、方向助力、加重汽車材質車架，加長加厚型貨廂，底板邊板有2mm-10mm可選，農用三輪車選用礦山輪胎，新式護瓦，前輪有500-14、600-14二款，后輪700-16、750-16等，整車配備更合理，

1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套工藝裝備保障產品精度與質量，裝備，保障有力；整體造型簡約而大氣
2、優化式后橋，合理的速比設計與動力系統精心匹配，換擋流暢，達到動力性與經濟性的和諧統一：
3、3mm加重車架、內外雙層梁結構，承載能力強，三級加粗油頂，滿足各種工況使用條件；
4、制動系統可選裝真空助力、機械，制動更加可靠省力；
5、車身顏色可滿足用戶多樣化需求；
6、采用中置蝸輪方向機，使轉向更加輕便靈活和舒適，滿足了不同用戶的需求，擴大了用戶的選擇空間；
7、產品美觀大方，堅固耐用！
貨箱全面加厚，底板采用國際板材，適用礦區建筑、混凝土攪拌站等。轉向靈活，速度快捷。
厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值，匹配國內動力，性能，動力強勁。
主要優勢：
1、（車身）：國內采用正規的汽車鋼性車架，比傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件都是全國產品，質量達到國內水平，更換零部件的時候更容易在當地區及時買到。
3、（底盤）：公司的前后鑄造車橋，比傳統的焊接車橋更堅固，長久。底盤全面加固，符合礦用標準。
4、（工藝）：整車更突破傳統工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、（材質）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，自科研、生產、組裝過程中，公司嚴格把關，質量達到國內水平。

柴油三輪車 農用機動三輪車 自卸工程三輪車 工地運輸三馬子產品介紹工程三輪車是現在礦用運輸中的常見工具，工程三輪車的其中一種類型——自卸工程三輪車。
自卸工程三輪車設計合理，可前后操作，寒冷季節無需啟動即可使用，無駕駛技術也可操作，較大程度地降低了廠礦工人的勞動強度。自卸工程三輪車七檔全浮油剎，電啟動，自卸，工程斗。
自卸工程三輪車設計合理，可前后操作，寒冷季節無需啟動即可使用，無駕駛技術也可操作，較大程度地降低了廠礦工人的勞動強度。自卸工程三輪車七檔全浮油剎，電啟動，自卸，工程斗。濟寧