罐交接正常工作運行
油品在V20條件下進行地罐交接，通常地罐實際庫存油品均由加油站零售管理系統進行VT轉V20自動換算修正，地罐出量為Vt，加油機出量是未經過V20換算修正，收油量為V20機出量=Vt機出量。若忽略加油機流量計誤差，Vt罐出量=Vt機出量=V20機出量，當加油站地罐溫度20~C時，小于V20罐出量；Vt罐出量=V20機出量，加油機出量大于油罐實際出量，產生盈余。反之，當加油站儲油罐溫度20~C時形成虧損，由此形成加油站油品盈虧的季節性 規律"夏季盈余，冬季虧損"因此，加油站的損耗管理不能有絲毫放松，要加強每日的銷售盈虧監控,，加強對非正常損耗的考核力度，確保地罐交接后的加油站盈虧管理正常化

加油站接卸收油環節
1、油罐車到站后，加油站不再抽取油罐車底部油樣，不再進行油罐車油品手工計量步驟；
2、卸油前，加油站對配送到站的油罐車主要核對《油品出庫單》相關信息，檢查油罐車施封情況，檢查封條是否完好無損是否有效，核對封條號碼與《油品出庫單》的號碼是否一致，核對油罐車在途時間是否合理一致，油罐車罐體是否完好、無滲漏，檢查油罐車符合規定要求的可以卸油；
3、卸油前加油站記錄液位儀庫存，卸油后檢查油罐車出油口余油情況，確保卸凈余油，待油罐液位穩定后記錄液位儀庫存，計算地罐實收量；
4、交運量與地罐實收量差異在±0.3%以內的，加油站對《油品出庫單》中的“油站數量簽收”按交運數進行驗收簽名確認；
5、卸油結束后地罐計量交接數據以液位儀數據為準，加油站以《油品出庫單》的交運數入賬。

容積表：容積表是指地罐油高對應油罐體積的關系表，簡稱：容積表或罐容表，容積表誤差至少需控制在國家規定的3‰以內，才可能做為地罐交接的依據，順利開展地罐解決工作。

罐容表不準確給加油站的油品損溢管理帶來了很大的困難，也給公司帶來了一定的經濟損失，主要表現在：

1、加油站接卸油品時，無法準確的計算油品數量。

2、油品盈虧數量無法確切把握。

3、油品虧損時，相互推諉，責任很難界定。

4、因油品正常虧損無法把握，致使異常虧損數量增加，給公司造成了一定經濟損失。

因此，經濟、快捷、準確的校正加油站地罐罐容，提升容積表的準確度是降低油品損耗的有效方法，也是加油站實現地罐交接的必要條件。

確定油罐的高液位。標定前將要標定油罐進滿油品,即達到油罐高液位，以后卸油時不能超過此油高；在《加油站油品地罐標定原始數據采集表》（表1）中記錄該數據（記錄的液面高度保留一位小數）。
數據采集。每售出一定量的油品（通常為100升左右）記錄一次加油機的泵碼，計算得出加油機的實際付油量；同時，在該油罐油面靜止2分鐘左右之后（注：進行穩油，以確保采集數據的準確），記錄液位儀顯示該油罐的液面高度；以此類推，逐筆登記。