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電梯安全管理;起重機械安全管理;起重指揮;電梯機械安全維修;壓力容器上百工種;
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全國人力資源管理師.維修電工,焊工,制冷等初級,中級,證書。
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高溫低塑性裂紋:在液相結(jié)晶完成以后,焊接接頭金屬從材料的塑性恢復(fù)溫度開始冷卻,對于某些特殊的材料,當(dāng)冷卻到一定的溫度范圍時,由于應(yīng)變速率和某些冶金因素的相互作用,引起塑性下降,導(dǎo)致焊接接頭金屬沿晶界開裂。一般發(fā)生在比液化裂紋的部位距熔合線更遠一些的熱影響區(qū)。
結(jié)晶裂紋:焊接熔池凝固結(jié)晶時,在液相與固相并存的溫度區(qū)間,由于結(jié)晶偏析和收縮應(yīng)力應(yīng)變的作用,焊縫金屬沿一次結(jié)晶晶界形成的裂紋。此類裂紋只發(fā)生在焊縫中(包括弧坑)。
液化裂紋:焊接過程中,在焊接熱循環(huán)峰值溫度作用下,在多層焊縫的層間金屬與母材近縫區(qū)金屬中,由于晶間金屬/受熱重新熔化,在一定的收縮應(yīng)力作用下,沿奧氏體晶界開裂的現(xiàn)象,有的文獻稱為“熱撕裂”。
再熱裂紋:焊接后,在消除殘余應(yīng)力熱處理或不經(jīng)任何熱處理的焊件,處于一定溫度下服役的過程中,在一定條件下產(chǎn)生的沿奧氏體晶界發(fā)展的裂紋。事實上再熱裂紋是低合金高強鋼焊接性要解決的主要問題之一,特別是某些含有較多碳化物形成元素如 Cr,Mo,V,并可產(chǎn)生沉淀碳化物的低合金高強鋼和熱強鋼厚板焊縫中,往往就會在焊后消除應(yīng)力熱處理過程中產(chǎn)生再熱裂紋,處理這些缺陷既費工又費時,對生產(chǎn)帶來很大影響。下面就再熱裂紋的形成機理和制造過程中的預(yù)防措施及檢驗方法進行簡析。