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按當前的廢鋼比進行生產,與僅采用原始資源生產相比,能源消耗約33%,化碳減排約32%。假設不銹鋼全部用廢鋼生產,可節能67%,化碳減排70%。說到廢舊不銹鋼的分類,就不能不說說不銹鋼的分類。不銹鋼可以按用途、化學成分及金相組織來大體分類。按照用途分類將在金相組織分類中一并敘述。按化學成分劃分,可分為鉻不銹鋼和鉻鎳不銹鋼兩大系統,分別以Cr13和Cr18Ni8鋼為代表,其他的不銹鋼都是在這兩種鋼的基礎上發展的。按金相組織劃分,可分為馬氏體型、奧氏體型、鐵素體型和雙相型不銹鋼等。馬氏體不銹鋼,主要為鉻含量在12%~18%范圍內的低碳或高碳鋼。它具備度和耐蝕性,可以用來制造機器零件如蒸汽渦輪的葉片、蒸汽裝備的軸和拉桿,以及在腐蝕介質中工作的零件如活門、螺栓等。碳含量較高的鋼 則適用于制造器械、餐刀、測量用具、彈簧等。奧氏體不銹鋼,含鉻大于18%,還含有8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氦等元素,綜合性能好,可耐多種介質腐蝕。奧氏體不銹鋼,塑性好,是絕大多數鋼種在高溫下進行壓力加工時所要求的組織,并且沒有磁性。鐵素體不銹鋼,含鉻12%~30%,其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而,耐氯化物應力腐蝕性能優于其他種類不銹鋼。
由于不銹鋼復合鋼管是冷加工,因而它能夠產生除不 銹鋼復合管以外的很多種金屬復合管,比方,鈦銅鋁 等。
現在,以“派車取貨”為模式,逐步實現廢品回收的承包制,保潔與廢品實現一體化,如今,很多城市小區、商場、寫字樓都開始實行新模式。回收有物業達到合作共識,不僅利于資源的有效回收,也更利于回收管理,可謂是“一舉兩得”。輕量化是未來節能減排的重要任務,制造業開始呈現塑料化趨勢。隨著塑料化趨勢的逐步成型,塑料件的應用推廣有望提速,整個行業將迎來高速發展時期。輕量化無疑是熱門話題。在此背景下,低密度塑料成為減輕重量的有效途徑。
