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但關鍵問題是：目前充電站數量和電池壽命都很有限，導致緊湊型電動車無法成為主流。現在，大多數汽車使用的鋰電池都過于沉重、昂貴，而且耗電也快。新電池材料需具有更好的性能、使用壽命更長以及具備安全的儲能裝置，開發這類新材料需要投入大量的資金和時間。在德國弗勞恩霍夫電動汽車系統研究（FSEM）項目中來自德國凱澤斯勞滕的弗勞恩霍夫工業數學研究所的研究人員目前正在開發一種鋰電池模擬軟件，該軟件將會加速新材料電池的開發進程，提高電池的使用效率。
目前使用的水處理劑大多含有膦酰基、磺酸基，使用時不僅用量大而且會對水質造成二次污染，不能滿足工業水處理的需要。合成一種的水處理劑是解決此問題的關鍵。P：M：M樹狀大分子由于表面官能團密度較高，在水處理過程中，能提供大量的伯胺和仲胺，在酸性條件下胺基容易質子化形成一NH：和一NH：，與帶負電荷的污染物化合生成鹽，使部分懸浮物和有機物沉淀；另外，P：M：M樹狀大分子內部存在著大量空腔，在一些次價鍵力(如氫鍵、靜電力)的作用下，會自動尋找污染物表面上的空隙，并通過分子鏈的折疊或伸展，產生一定形變插入到空隙中去，使污染物在水溶液的聚集程度增加，絮凝加速。什么是垃圾焚燒處理？焚燒就是燒掉、燒毀；在燃燒過程中，把可燃的物質都燒完了，化成灰燼。焚燒處理是利用高溫氧化作用處理生活垃圾將生活垃圾在高溫下燃燒，使生活垃圾中的可燃廢物轉變為化碳和水等，焚燒后的灰、渣僅為生活垃圾原體積的2%以下，從而大大減少了固體廢物量，還可以消滅各種病原體。國外垃圾焚燒處理的情況如何？歐州焚燒處理現狀。目前歐洲各國普遍加強垃圾焚燒處理，歐盟的廢物管理法令也明確支持和鼓勵對垃圾進行能源回收(以焚燒為主)。96-27年，歐盟成員國垃圾填埋量不斷減少，而焚燒量卻呈上升趨勢。據統計，26年歐洲主要國家總人口為5.78億人，生活垃圾產生總量約為2.97億噸，生活垃圾焚燒發電(供熱)廠達到425座，垃圾焚燒處理量約6362萬噸，比21年增加了2%。美國焚燒處理現狀。在美國，垃圾焚燒在垃圾處理系統中一直占有一席之地，美國全國垃圾焚燒處理率一直在14%左右。7年，美國共有87座垃圾焚燒發電(供熱)廠，分布在26個州，焚燒爐共22臺，總規模93943噸/日，共處理垃圾287萬噸，裝機總容量為272MW，年發電量為17億度。
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在當前我國水環境非常嚴峻的背景下，出臺該行動計劃，將加大水污染力度，進一步提升污泥處理處置水平。另外，從《十二五全國城鎮污水處理及再生利用設施建設規劃》數據上分析，目前我國污泥處理處置率低，任務艱巨，實現污泥的減量化、穩定化、資源化迫在眉睫。近年來國內學者從污泥成分、產品出路、技術法規和相關政策等方面對污泥處理處置進行了歸納分析和探討，本研究將主要從污泥堆肥相關技術方面介紹，以期為我國污泥處理處置相關研究提供一定的參考。國污泥處理處置現狀簡述污泥是在污水進行處理之后所產生的(半)固態的物質，其中除含有水、氮、磷、鉀等成分外，還含有大量病原微生物、重金屬等有害有機物質。我國污泥處置目標不確定，投資不足，污泥在污水處理廠內未能實現穩定化處理，易在運輸和處置環節出現二次污染隱患。目前我國剩余污泥處理處置工程量龐大，統計數據顯示，目前污泥處理處置方式中，土地填埋占6%-65%，發酵堆肥加農用占1%-15%，污泥自然干化綜合利用占4%-6%，污泥焚燒占2%-3%，露天堆放和外運占15%-2%，而現實環境中，絕大部分屬于土地填埋、露天堆放和外運的污泥隨意處置，真正實現安全處置的比例不超過2%。國污泥處理處置技術存在的主要問題國內對于剩余污泥的處理處置技術研究起步較晚，在技術方面仍然很落后。已有的污泥處理處置工藝多采用國外技術，主要包括污泥濃縮、污泥穩定、污泥脫水、污泥干化焚燒、污泥衛生填埋、土地利用及其他污泥處置方法。分析我國現行污泥處理處置方式，不難發現，存在的主要問題是污泥處理處置技術尚未完全成熟，污泥綜合利用效率偏低。即使目前開發投入使用的一些新的污泥處理技術，如機械預濃縮化學調理隔膜壓濾的工藝、泥水一體化工藝等終污泥處置方式仍然以填埋、做營養土或建筑材料等。過濾期間，過濾轉盤處于靜止狀態，有利于污泥的沉積。清洗期間，過濾轉盤以.51r/min的速度旋轉，反洗水泵負壓抽吸濾布表面，吸除濾布上積聚的污泥顆粒，過濾轉盤內的水自里向外被同時抽吸，并對濾布清洗。瞬時沖洗面積僅占全過濾轉盤面積的1%左右，反沖洗過程為間歇。正常清洗時，2個過濾轉盤為一組，每次清洗一組濾盤，通過自動切換抽吸泵管道上的電動閥控制，纖維轉盤濾池一個完整的清洗過程中各組的清洗交替進行，其間抽吸泵的工作是連續的過程。
