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機車熱力狀態與燃油消耗內燃機車的熱力狀態一般指柴油機的熱力性能指標和熱力工作參數在變化工況下運轉達到柴油機規定的主要特性的程度。機車的熱力狀態很大程度上決定著燃油的消耗，確認機車的熱力狀態主依據三個主要參數，即燃油消耗率、排氣溫度及黑煙程度。燃油消耗率的測定是在規定的轉速下和規定的功率下進行測量的，一般采用重量法。重量法是常規試驗中，測定消耗選定重量的柴油及所用的時間ge=G36/Net式中ge--燃油的油耗率，g/（Kw.h）G--燃油實際消耗量，kgNe--柴油機有功功率，kWt--從開始測量到測量完畢所用的時間，s用上述方法測出的結果超過規定的耗油標準，即表明柴油機的熱力狀態不符合要求，找出故障并處理后，從新測量直至合格。在總結現有研究進展的基礎上，預測了活性炭吸附法治理VOCs技術的發展趨勢，提出對工藝的改進以及與其他VOCs廢氣處理技術的耦合使用，針對不OCs排放場所開發不同活性炭品種和VOCs回收裝置將是以后研究的重要方向。揮發性有機化合物(volatileorganiccompounds，VOCs)是指在2℃時飽和蒸氣壓大于等于.13kPa的有機化合物。其主要來源于石油化業廢氣的排放，儲油庫、加油站、車輛等油品的揮發和油漆、涂料、包裝、印刷、膠黏劑、化妝品等行業有機溶劑的使用。
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