隨著近幾年廢品行業(yè)的逐漸崛起，國家也制定了一些相關政策來對其進行約束。廢品收購店從業(yè)人員到當?shù)毓矙C關登記備案時，領取了《廢舊物品登記本》。按規(guī)定，業(yè)主在經營業(yè)務時，理應對進出廢舊物品如實登記。但經警方調查，發(fā)現(xiàn)所抽查的廢品收購店，基本上都沒有完整的登記記錄，甚至一些廢品收購店根本就不作記錄。其次，存在嚴重的安全消防隱患。據(jù)調查，很多廢舊物品收購店，都存在安全問題。去年起，不少居民家改用燃氣灶后，將不少舊液化氣瓶作廢鐵賣給廢品店，有些氣瓶還殘留有液化氣，稍不注意就可能發(fā)生爆炸；一些店主的店內堆滿了塑料、塑膠、報紙等易燃易爆物品，他們照樣隨便吸煙，容易導致火災。

來自于基本建設業(yè)的廢鋼鐵數(shù)量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設、公路建設、市政建設、工業(yè)與民用建設的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預計在未來的20年內將會保持著較高的產出量。來自這方面的廢鋼鐵質量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報廢的建筑設備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來的廢鋼鐵越來越多。回收再利用也是保護環(huán)境的一種形勢。

目前我國的鐵路建設發(fā)展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設施與之越來越不相適應。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設施，如機車、車廂、道軌等。

這部分廢鋼鐵質量，絕大部分是重型料。且化學成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業(yè)的貨。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵會越來越多，應當引起廢鋼鐵經營者和使用者的關注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。

我國礦產資源豐富，特別是煤的產量居世界，煤的貯存量世界第三，產煤的歷史較長，因此，這方面淘汰下來的廢鋼鐵很多。煤礦是高風險行業(yè)，設備淘汰更新較快，同樣也是廢鋼鐵產生較多的地方。例如，各種液壓支架、巷道支架、運輸車輛，各種采掘機械工器具等。這類廢鋼鐵也是廢鋼鐵。礦山廢鋼的特點是重型料多、合金鋼多。

商品的價值決定商品的價格。商品的價值，按經濟學的觀點就是凝結在商品中一般的人類勞動。商品價值量的大小，取決于生產該商品所需的社會必要勞動時間的多少。那么，廢鋼鐵的價值是什么?其具體表現(xiàn)又是什么?廢鋼鐵價值具體的物化表現(xiàn)就是凝結在收集、拆解、加工、整理中的一般人類勞動。這種勞動從時間上說一般是相對不變化的。即使是現(xiàn)在有了大型的、復雜的廢鋼鐵加工設備也是如此。即使變化也是隨著社會普遍勞動時間的變化而變化。

廣州聚鑫以高度的社會責任感，專注于這一領域，力求實現(xiàn)金屬資源的大化循環(huán)利用。 廢鐵、廢鋼材以及廢鋼筋頭是建筑、制造等行業(yè)中常見的廢舊物資。這些物資若不能得到妥善處理，不僅會造成資源浪費，還可能對環(huán)境造成潛在威脅。