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缺點：生成物是液體或淤渣，較難處理，設備腐蝕性嚴重，洗滌后煙氣需再熱，能耗高，占地面積大，投資和運行費用高。系統復雜、設備龐大、耗水量大、一次性投資高，一般適用于大型電廠。分類：常用的濕法煙氣脫硫技術有石灰石－石膏法、間接的石灰石－石膏法、檸檬吸收法等。石灰石／石灰－石膏法原理：是利用石灰石或石灰漿液吸收煙氣中的SO2，生成亞鈣，經分離的亞鈣（CaSO3）可以拋棄，也可以氧化為鈣（CaSO4），以石膏形式回收。
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  浸漆機廢氣排放量為2534m3/h，電熱烘箱廢氣排放量為635m3/h，裝卸區外溢廢氣排放量為4736m3/h，取其廢氣排放總量為75m3/h。根據廠方提供監測數據，處理前的三苯類污染物濃度為：苯.2mg/m3223mg/m3二1.mg/m3針對浸漆機廢氣和烘箱廢氣的特點，應業主的要求并結合企業現狀認為采用活性炭纖維吸附-催化燃燒法來處理三苯等有機廢氣比較合理。裝置的工藝流程及特點工藝流程是采用FTX型有機廢氣凈化裝置處理有機廢氣的流程。

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垃圾填埋氣(LFG)是填埋場的終產物之一。作為一種新興的清潔能源，世界上2多個國家每年從中回收的能量約相當于2萬噸原煤資源。除用作發電，鍋爐燃料，管道供氣外，較新的LFG利用途徑還包括用作汽車的替代燃料，生產或者燃料電池等。除主要組分CHCON2等外，Young等在英國3個填埋場的空氣中，共檢測出154種微量揮發性有機物(VOCs)，其總體積濃度小于1%，有116種在各填埋場中均可檢到。言鄒世春等對廣州大田山填埋場LFG的測定結果表明，在檢測出的氯代烴類、苯系物、氯代烴等6多種VOCs中，有17種屬于USEP：控制的污染物。實踐表明，這些含量低、毒性大的微量VOCs不僅會造成二次污染、危害人類健康；其中的鹵代烴和硫化物等還能引起的腐蝕，降低鍋爐和內燃機的操作壽命，并對填埋氣的燃燒特性施加不利影響。近年來，發達國家頒布了不少法令，限制VOCs的排放，并積極需求有效的凈化技術；我國新近頒布的《填埋氣利用國家行動方案》中，基于保護環境和回收資源考慮，也明確提出了控制填埋氣中微量VOCs的要求。埋氣中VOCs凈化的常規技術依據其存在形式，填埋氣中的VOCs可分為兩部分：少部分未經收集、即從垃圾填埋表面散逸到空氣中，這可通過改善覆蓋材料、增加收集井、采用植被吸收等預防性措施減少或消除；絕大部分VOCs經濃縮后與CH4一起貯存、需通過深度冷凝、吸附凈化、溶劑吸收、膜分離、生物過濾、催化燃燒等一種或多種物理、化學或生化工藝進行末端治理。目前，圍繞填埋氣中微量有害的VOCs，采用的常規凈化技術主要有：2.1深度冷凝冷凝是利用各種VOCs在不同溫度和壓力下具有不同的飽和蒸氣壓，通過降低溫度或增加壓力，使某些有機物凝結出來。開展機場節能不僅能夠提高建筑物使用期內的能源利用率，降低大氣及環境污染，減少化碳等有害氣體排放量，而且是改善建筑物室內熱環境、提高舒適度的必由之路。目前，機場普遍采用如下措施達到節能的目的。照明系統的改造使用LED燈是機場采用為廣泛的方法，雖然LED價格比傳統燈具高，但卻可以大幅度提高能源效率，減少能耗，與省電燈泡相比，在同一亮度下少節省4%的用電量；同時還可以降低維護成本，LED燈具在安全的操作環境下可達到1萬小時的壽命，是省電燈泡的3倍以上。