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特別是車用動力電池更是發展迅猛，應用領域不斷擴大。據韓作樑介紹，鉛酸電池通過技術改造和產品的升級換代，在機場擺渡車、高爾夫[綜述圖片論壇]球車、小區擺渡車等領域得到快速發展；鎳氫電池通過技術進步，在進一步優化比功率的同時，比能量得到重大突破，產品的各項性能指標不斷成熟，已經在混合動力汽車上規模化應用；鋰離子電池通過技術創新，不斷開發新的鋰電體系，在純電動汽車領域的試驗性開發中取得新的進展。9年初，國家科技部、部、財政部、國家四部委共同啟動十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程，在13個城市開展應用試點工作，并制定出臺了財政補貼政策，目前試點城市已增加至25個，初步形成一定示范效應。為HornRiver盆地叢式“井工廠”三維結構。頁巖氣“井工廠”開發的目的是為了提高開發的經濟性，同時通過在一個井場鉆多口井減少鉆完井對環境的影響。主要有以下優點：利用的叢式井井場使開發井網覆蓋儲層區域化，減少了井場的占地面積；多口井集中鉆完井和生產，減少了人力成本、鉆完井施工車輛及鉆機搬家時間，同時地面工程及生產管理也得到簡化，大大降低了作業成本；多口井依次一開、固井，二開、再依次固完井，鉆井、固井、測井工序間無停待，實現設備利用化，提高了作業效率；多口井在相同開次鉆井液體系相同，鉆井液重復利用，大幅降低鉆井液用量，減少鉆井費用；多口井進行同步壓裂，改變井組間儲層應力場的分布，有利于形成網狀裂縫，提高頁巖氣的產能和終采收率；壓裂液返排后回收利用，節約成本又有利于保護生態環境；“井工廠”開發也存在著缺點，主要包括：增加了井眼軌跡控制難度，對設備和技術要求較高；總體井組鉆井周期較長，一般要在整個井組完鉆后才可進行后續的作業；加大了現場工程監督難度。
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