廢舊發電機如果隨意丟棄或處理不當，可能會對環境造成污染。例如，發電機中的潤滑油、冷卻液等化學物質可能滲入土壤和水源，危害生態環境。回收處理可以確保這些有害物質得到安全處置，減少對環境的負面影響。

提供各類發電機回收服務
1、優點：
(1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟
(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統,故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火性好
發電機自動調壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓，個別采用大功率管
2、特點：
(1)、單機容量等級多。國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內機組幾千千瓦
(2)、配套設備結構緊湊、安裝地點靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機的1/10）
(3)、熱，燃油消耗低（熱效率30~46%）
(4)、起動迅速、并能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。
(5)、維護操作簡單，人少，備用期間保養容易
(6)、柴油發電機組的建設與發電的綜合成本

柴油發電機回收后發現組件磨損性能下降，是什么原因造成的呢？
1、發動機水溫過低，容易產生機組過早磨損，因為溫度太低的話，發電機的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內運動時抖動造成早期磨損。要知道，發動機機組運行的溫度為80-95℃，發電機組溫度如果超出105度，機組馬上停機處理，否則將造成機組嚴重拉缸或者搗缸事故。
2、灰煙的產生：灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。
3、發動機油的氧化和老化變質。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決：控制發動機油的氧化，加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到油品和保護機器的目的。
4、粘度的喪失：由于發動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發動機。

柴油發電機回收后發現組件磨損性能下降，是什么原因造成的呢？
1、發動機水溫過低，容易產生機組過早磨損，因為溫度太低的話，發電機的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內運動時抖動造成早期磨損。要知道，發動機機組運行的溫度為80-95℃，發電機組溫度如果超出105度，機組馬上停機處理，否則將造成機組嚴重拉缸或者搗缸事故。
2、灰煙的產生：灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。
3、發動機油的氧化和老化變質。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決：控制發動機油的氧化，加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到油品和保護機器的目的。
4、粘度的喪失：由于發動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發動機。

柴油發電機回收后，對于電池組的檢查維護
由于備用電源不是經常投入使用，發電機是否能正常啟動關鍵于電池的維護保養。如電池組出現了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機的原因：
（1）在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。
（2）采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
（3）國產電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。

柴油機不能啟動原因一般是啟動系統、燃油系統、壓縮沖程壓力或者環境溫度幾方面的問題，我們可以逐一判斷再處理。
一、發電機回收：啟動系統故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足。可以用萬用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達接線錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開關內觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關；
3、啟動馬達電磁開關故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。
二、發電機回收：燃油系統故障分析處理
燃油系統中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發電機回收：壓縮沖程壓力不足
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續時，可用氣門研砂研磨成至一條連續光滑的線。
2、活塞環過度磨損。取出活塞，更換活塞環。
四、發電機回收：環境溫度低影響
1、加熱器故障。拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
2、柴油過稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

直流發電機回收產品結構分析值得關注，旋轉電機結構形式,有滿足電磁和機械兩方面要求的結構,旋轉電機具備靜止和轉動兩大部分。
1、直流電機靜止部分稱作定子
作用--產生磁場
由主磁、換向、機座和電刷裝置等組成
2、直流電機轉動部分稱作轉子(通常稱作電樞)
作用--產生電磁轉矩和感應電動勢
由電樞鐵心和電樞繞組、換向器、軸和風扇等組成
直流電機的靜止部分
1、主磁是一種電磁鐵，用1-1.5毫米厚的鋼板沖片疊壓緊固而成的鐵心
主磁和換向示意圖
2、換向（又稱附加或間）
作用--改善換向
換向裝在兩主磁之間，也是由鐵心和繞組構成
鐵心一般用整塊鋼或鋼板加工而成；換向繞組與電樞繞組串聯
3、機座機座通常由鑄鐵或厚鐵板焊成，有兩個作用：
固定主磁、換向和端蓋
作為磁路的一部分。機座中有磁通經過的部分稱為磁軛
4、電刷裝置
作用--把直流電壓、直流電流引入或引出
由電刷、刷握、刷桿座和銅絲辮組成
直流電機的轉動部分
1、電樞鐵心兩個用處：
作為主磁路的主要部分
嵌放電樞繞組，通常用0。5mm厚的硅鋼片沖片疊壓而成
2、電樞繞組
直流電機的主要電路部分，用以通過電流和感應產生電動勢以實現機電能量轉換，由許多按一定規律聯接的線圈組成，元件及嵌放方法。
3、換向器
直流電機的重要部件，作用---將電刷上所通過的直流電流轉換為繞組內的交變電流或將繞組內的交變電動勢轉換為電刷端上的直流電動勢。

資源回收是資源循環利用的關鍵環節。該平臺通過整合各類資源，搭建起一個資源回收的綠色產業鏈。從廢棄物品的收集、分類、處理到再生利用，每個環節都嚴格遵循環保標準，確保資源的化利用，助力我國可持續發展。
隨著我國發電機設備的發展，柴油發電機回收產業價值在不斷拓展，產業外的資本也在尋找各種投資渠道，國內的企業也正在面臨著產業轉型和調整，舊的產業格局馬上要被打破，新的格局正在形成。柴油發電機回收設備的再利用對產業升級和節能降噪有著很重要的意義，既能降低生產成本，還可以提高企業的生產效率。如果農業裝備制造業和汽車工業每增長1%左右，會帶動發電機設備產業增長1.72%，發電機設備的市場結構直接影響產業的規模結構。傳動方式的不同二手發電機組設備，分為錘、液壓機、曲柄壓力機、旋轉鍛壓機和螺旋壓力機。目前中國采用的空氣錘由30～1000公斤，蒸汽-空氣自由鍛錘由1～5噸,多用于鍛坯生產。蒸汽-空氣模鍛錘由1～16噸，用于機械制造業中各種模鍛件的生產。此外還有彈簧錘、皮帶錘、鋼絲錘、夾板錘等，這些都是柴油發電機回收的零部件。
近年來國外還發展了的液壓錘。鍛造液壓機創始于19世紀中葉，現已成為冶金及機械工業中鍛壓加工的重要設備，國內二手發電機市場經過多年的技術積累，已形成科學合理的發展戰略，提高產品質量的同時控制制造成本，擴大市場占有率。