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底涂：低溶劑陰極電泳漆膜、無鉛陰極電泳漆膜、顏料、粉劑、樹脂、、單丁醚、異、二、聚樹脂、二、油漆等。中涂、面涂：二、香蕉水等有機溶劑、漆膜、顏料、粉劑。水水質(zhì)、水量本工程設(shè)計處理水量6m3/h。油漆車間排放的廢水分為間歇排放的廢槽液和連續(xù)排放的清洗水。間歇排放廢水主要來源于前處理槽的倒槽廢液、噴漆工段排放的廢液等，廢水濃度高，一次排放量大。連續(xù)排放廢水主要來自于前處理工序的后噴淋、浸漬槽的溢流廢水等，相對間歇排放廢水，其濃度低、總排量大。涂裝廢水處理工藝設(shè)計汽車涂裝廢水處理工藝的關(guān)鍵之一在于合理的清濁分質(zhì)。對部分難處理或影響后續(xù)處理的廢水，根據(jù)其性質(zhì)和排放規(guī)律，行間歇的預(yù)處理，再和其它廢水集中連續(xù)處理，這樣不僅可以取得較好的和穩(wěn)定的處理效果，而且在經(jīng)濟上也合理可行。2間歇預(yù)處理2.2.1脫脂廢液對脫脂廢液采用酸化法進行破乳預(yù)處理，向脫脂廢液中投加無機酸將pH調(diào)至2～3，使乳化劑中的脂肪酸皂析出脂肪酸，這些脂肪酸不溶于水而溶于油，從而使脫脂廢液破乳析油。
MVR是重新利用它自身產(chǎn)生的二次蒸汽的能量，從而減少對外界能源的需求的一項節(jié)能技術(shù)。蒸發(fā)器其工作過程是將低溫位的蒸汽經(jīng)壓縮機壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然后進人換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除開車啟動外，整個蒸發(fā)過程中無需生蒸汽。多效蒸發(fā)濃縮系統(tǒng)一MED流程是由多個蒸發(fā)器組合后的蒸發(fā)操作過程。多效蒸發(fā)時要求后效的操作壓強和溶液的沸點均較前效低，引人前效的二次蒸汽作為后效的加熱介質(zhì)，即后效的加熱室成為前效二次蒸汽的冷凝器，僅效需要消耗生蒸汽。
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“至今，好氧污泥顆粒化大多僅成功于序批式反應(yīng)器，嚴(yán)重阻礙了該技術(shù)的推廣和應(yīng)用。污水處理行業(yè)迫切期待連續(xù)流顆粒污泥技術(shù)的突破。”好氧顆粒污泥技術(shù)有望取代已經(jīng)應(yīng)用了一百多年的傳統(tǒng)活性污泥法污水處理工藝。這是因為好氧顆粒污泥可以為反應(yīng)器提供更高的生物量和更好的污泥沉降性，還可以固定不同功能的生物種群（好氧、兼氧和厭氧），從而能在更小的反應(yīng)器里處理更多的污水和去除更多種的污染物。據(jù)近期調(diào)研（Kentetal.，218），世界上絕大部分好氧顆粒污泥的形成和應(yīng)用均在序批式生物反應(yīng)器中實現(xiàn)，其中包括目前工業(yè)界應(yīng)用廣的荷蘭Nereda技術(shù)。這些顆粒還可以通過支氣管和肺泡進入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對健康的傷害更大。PM2.5潛伏于空氣中，預(yù)防起來有點困難，但也不是無法預(yù)防。近幾年，許多氣象臺站將以PM2.5等顆粒為物質(zhì)基礎(chǔ)的霾天氣分為三級，對外發(fā)布有關(guān)霾的天氣預(yù)報，效果還是不錯的。霾天氣預(yù)報一般分為三級：輕度霾、中度霾和重度霾，濕度標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，即空氣相對濕度小于或等于8%，區(qū)別主要在能見度上。其中輕度霾是指能見度大于5千米且小于1千米的霾天氣；中度霾是指能見度大于2千米且小于等于5千米的霾天氣；而重度霾則是指能見度小于等于2千米的霾天氣。
