像報(bào)廢的機(jī)動車、各種報(bào)廢的鐵路器材、廢船、損壞的機(jī)器設(shè)備、廢舊自行車、各種超舊家電、拆毀的建筑物鋼材、各類工程下來的鋼材下腳料等，其范圍之廣、數(shù)量之大、品平之多不勝枚舉。但是，它們都有一個(gè)共同特點(diǎn)那就是失去了原有的使用價(jià)值。

來自于基本建設(shè)業(yè)的廢鋼鐵數(shù)量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、市政建設(shè)、工業(yè)與民用建設(shè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預(yù)計(jì)在未來的20年內(nèi)將會保持著較高的產(chǎn)出量。來自這方面的廢鋼鐵質(zhì)量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報(bào)廢的建筑設(shè)備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來的廢鋼鐵越來越多。回收再利用也是保護(hù)環(huán)境的一種形勢。

廢鋼鐵是一種特殊商品。說它特殊是因?yàn)槭澜缟蠜]有哪一家工廠制造廢鋼鐵，也沒有哪一條出產(chǎn)流水線上制作廢鋼鐵，即使現(xiàn)在有破碎料生產(chǎn)線過足廢鋼鐵的外在形狀改變 是從廣義廢鋼鐵到狹義廢鋼鐵。

數(shù)億噸的廢鋼鐵商品交易 ，有打包機(jī)，有剪切機(jī)，也不但是，全世界每年都在進(jìn)行著同時(shí)它又是各個(gè)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)所離不開的重要原材料。既然是商品那么，按照經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)商品應(yīng)當(dāng)有它二重性，即:使用價(jià)值和價(jià)值。使用價(jià)值就是物的有用性。，那么，廢鋼鐵的使用價(jià)值是什么呢?廢鋼鐵的使用價(jià)值，就是可以熔化成鋼水，除此之外再無別的用處。據(jù)此就決定了廢鋼鐵天生就是煉鋼的原材料。這一特性是給廢鋼鐵劃分等級的重要依據(jù)。按其使用價(jià)值的大小來劃分，說到底是按其熔化成鋼水的多少或百分比劃分等級

商品的價(jià)值決定商品的價(jià)格。商品的價(jià)值，按經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)就是凝結(jié)在商品中一般的人類勞動。商品價(jià)值量的大小，取決于生產(chǎn)該商品所需的社會必要?jiǎng)趧訒r(shí)間的多少。那么，廢鋼鐵的價(jià)值是什么?其具體表現(xiàn)又是什么?廢鋼鐵價(jià)值具體的物化表現(xiàn)就是凝結(jié)在收集、拆解、加工、整理中的一般人類勞動。這種勞動從時(shí)間上說一般是相對不變化的。即使是現(xiàn)在有了大型的、復(fù)雜的廢鋼鐵加工設(shè)備也是如此。即使變化也是隨著社會普遍勞動時(shí)間的變化而變化。

鋼鐵的市場價(jià)格應(yīng)當(dāng)是圍繞著格而上下波動。但是，廢鋼鐵這種特殊商品目前受市場供求關(guān)系的變化影響太大，有時(shí)甚至超出了其價(jià)值。當(dāng)社會對廢鋼鐵需求量大或廢鋼鐵資源少，其價(jià)格就上升;反之，就下降。社會上需求廢鋼鐵的終用戶就是各鋼鐵企業(yè)。特別是擁有電爐數(shù)量多的鋼鐵企業(yè)。它可以左右廢鋼鐵市場價(jià)格并起著決定作用。成品價(jià)格高的鋼鐵企業(yè)往往起著領(lǐng)跑市場價(jià)格的作用。

鐵路發(fā)展技術(shù)進(jìn)步，須更新大量設(shè)備、設(shè)施及路軌，國家拉動經(jīng)濟(jì)增大基本建設(shè)投資等。但主要是這三項(xiàng)可分析因素。作為鋼鐵企業(yè)和廢鋼鐵經(jīng)營者要時(shí)刻關(guān)注上下游行業(yè)的變化，力爭做到“彼欲動，我先知”，“彼已動，我以備”。這樣才能做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，使自己產(chǎn)品利潤大化。把握好采購時(shí)機(jī)是非常非常關(guān)鍵的。進(jìn)，出，產(chǎn)實(shí)踐，卻是一件非常難的事情這個(gè)道理誰都知道，需要不斷地學(xué)習(xí)、誰都會講，但是，真正做起來，用于生實(shí)踐、積累，往復(fù)循環(huán)才行。