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由于噴漆間需求的風量大，造成排出的有機廢氣中VOCs的含量較低，約為(.6～3.)12mg/m3，甚至在排風中會含有3m的細小漆霧顆粒。因此噴漆間廢氣中VOCs處理的難度較大。2烘干室廢氣面漆烘干廢氣的成分組成相對復雜，不僅包含涂料溶劑、樹脂單體等揮發性成分，而且其中還含有部分熱分解物和交聯反應后生成的揮發成分，是整個涂裝車間VOCs排放中濃度，成分復雜的廢氣。按照GB16297―1996《大氣污染綜合排放標準》中的要求，廢氣濃度在排放限值以內時，為滿足標準中對廢氣排放速率的要求，目前，涂裝車間有組織排放中多采用高空排放的方法，可以粗略地認為，凡是有高高的方形煙囪的地方，基本就可以認為有涂裝車間。
故對于一般的用電場所、特別是年久用電絕緣老化的場所，維修不當或缺少電學安全知識的用電場所，其不但存在不可避免的安全隱患，而且由其所造成的各種事故，均是用電者自身根本無法防護或極難防護的災害，它應屬低壓節能工作中的一個重要課題。關于對該規范的技術進步性的思考本文認為主要是它照抄了由西方工業發達國家等，于196-7年代所制的IEC標準。由于其對用場所內部的漏電故障，采用了由其發明的RCD裝置等技術用以防護其危害，其取樣信號為m：級，故此大大提高了保護電器動作的靈敏度。
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煙氣余熱回收的自動化控制系統復雜。影響煙氣余熱回收效率效果的因素有很多，如換熱塔的設計、噴淋設備的選型、工藝設計、自動化控制及監測水平等，其中自動化控制及監測水平在系統中起著網絡的作用。，鍋爐排煙溫度和壓力的控制；第二，冷水噴淋量與排煙溫度與排煙流量直接的調節控制；第三，供給吸收式熱泵的高溫熱水或蒸汽的熱量的控制；第四，換熱塔加藥裝置、煙氣、循環水pH值的自動調節控制等。要加強系統的智能化自動化控制，進一步保障余熱回收的效率和穩定性。填埋法對污泥處理的過程中是非常方便的，同時其在操作方面也十分的簡單，但是很多國家對這種方式還存在著一定的擔憂，因為填埋的過程中需要有較大的空間支持，同時還需要在運輸的過程中花費大量的資金，在填埋的過程中也會使得土地資源大大的減少。在填埋的過程中，周圍的環境也會受到非常嚴重的破壞，這樣一來也就使其所產生的綜合效益大大的下降。在處理的過程中，很多國家都在使用污泥進行農業生產，這種趨勢在很長一段時間之內都得到了非常廣泛的應用，在這段時間之內農業生產中使用污泥的比例在逐漸的升高，同時它也是遵循自然規律的一種方法，但是因為污泥當中重金屬的沉積和有機物的污染十分的嚴重，所以也就產生了較為明顯的環境污染問題，所以在當前的污泥處理的過程中也對這種方法的使用做出了一個相對比較嚴格的限制和約束，為了在污泥使用的過程中更好的體現出其規范性，一些國家已經制定了相應的規范，在這樣的情況下，我國也應該盡快的出臺相應的政策。
