本公司是一家證件，規模較大，資金雄厚，有強大的處理加工能力的回收企業。
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廢鋼鐵就是使用鋼鐵材料制成的各種機械設備、交通工具、農用機械、機具、建筑物鈴材、軍事用品、生活用品等經過一定使用年限后的報廢品;或者是在生產這些產品當中產生的廢品、邊角余料及含鐵廢棄物;再者因技術進步及經濟指標落后而更新替代下來的淘汰品。總的來說，失去原有使用價值的鋼鐵制品，就是廢鋼鐵。

目前我國的鐵路建設發展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發展，原有的鐵路設施與之越來越不相適應。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設施，如機車、車廂、道軌等。

這部分廢鋼鐵質量，絕大部分是重型料。且化學成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業的貨。隨著鐵路事業的發展，這方面的廢鋼鐵會越來越多，應當引起廢鋼鐵經營者和使用者的關注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。

商品的價值決定商品的價格。商品的價值，按經濟學的觀點就是凝結在商品中一般的人類勞動。商品價值量的大小，取決于生產該商品所需的社會必要勞動時間的多少。那么，廢鋼鐵的價值是什么?其具體表現又是什么?廢鋼鐵價值具體的物化表現就是凝結在收集、拆解、加工、整理中的一般人類勞動。這種勞動從時間上說一般是相對不變化的。即使是現在有了大型的、復雜的廢鋼鐵加工設備也是如此。即使變化也是隨著社會普遍勞動時間的變化而變化。

一般商品的價格構成是:生產成本+稅金和利潤，廢鋼鐵的價格構成也不例外。生產成本用C表示，C代表廢鋼鐵的轉移價格，z}代表勞動者報酬，m代表稅金和利潤;廢鋼

鐵價格的構成是:C+ v + m，其中C在廢鋼鐵的原始價格(原始C或初C)，即在鋼鐵冶金企業以外的企業和家庭，都是無用品已經沒有任何的價值，價格應當是很低的，這種價格。

也是因鋼廠的需要才具有。但是，隨著市場級次的轉移，它的價格不斷升高就變成市場C}市場的C+ v+ m就是后一市場的C, C+}又表現為廢鋼鐵的格。從理論上講廢。

鋼鐵的市場價格應當是圍繞著格而上下波動。但是，廢鋼鐵這種特殊商品目前受市場供求關系的變化影響太大，有時甚至超出了其價值。當社會對廢鋼鐵需求量大或廢鋼鐵資源少，其價格就上升;反之，就下降。社會上需求廢鋼鐵的終用戶就是各鋼鐵企業。特別是擁有電爐數量多的鋼鐵企業。它可以左右廢鋼鐵市場價格并起著決定作用。成品價格高的鋼鐵企業往往起著領跑市場價格的作用。