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其工藝流程如所示。劉敏等研究了應用SBR工藝對涂裝廢水進行處理,采用射流曝氣技術提高了氧的轉換效率,同時對運行中的工藝參數(shù)進行探討。結果表明應用SBR工藝處理涂裝廢水中的有機物是十分有效的:射流曝氣技術在涂裝廢水中的應用是成功的。它有效地提高了混合液中溶解氧的濃度,從而提高了有機物的去除效果,降低了運行成本;生物處理的維護管理十分重要,生物相的觀察和污泥性能的測試,可以有效指導操作和維護,是生物處理效果的間接反映。3物化.生化處理法:由于汽車涂裝廢水具有成分復雜、水量波動大、排放無規(guī)律的特征,當采用單一的物化法或生物法處理廢水時,存在出水不穩(wěn)定達標、處理費用較高等等特點。隨著廢水排放標準的逐漸提高,物化生化法取代單一處理方法而成為今后汽車涂裝廢水處理的主要方法。該法具有處理效果穩(wěn)定、運行成本低和操作管理方便等特點,能有效地去除汽車涂裝廢水中的污染物,具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。合肥某汽車制造廠是生產(chǎn)客車底盤和輕型載重汽車的全國汽車行業(yè)企業(yè),其技術人員在深入調研的基礎上,提出強化分質預處理的物化一生化法處理生產(chǎn)廢水的方案,在優(yōu)化汽車生產(chǎn)廢水處理工藝方面進行了有益的探索。
許多礦山企業(yè)環(huán)保意識薄弱,沒有完善的環(huán)保設施,有的企業(yè)甚至對排出的三廢不進行處理就直接外排。三廢的排放造成大面積的土壤、大氣、地表水和地下水的污染,嚴重破壞生態(tài)環(huán)境,造成砷、氟、重金屬等有害成分的累積,直接危害到礦區(qū)周邊人民群眾的身體健康。大量礦山廢棄固體堆砌場和尾礦堆放庫存在地質安全隱患。綜上所述,我國礦產(chǎn)資源綜合利用率低、能耗高,資源浪費和環(huán)境污染嚴重。提高礦產(chǎn)資源利用效率,走綠色礦業(yè)之路,是當前我國礦產(chǎn)資源開發(fā)利用中亟需解決的問題,同時也是緩解我國資源供需矛盾的潛力所在。
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近年來,低溫等離子體在環(huán)境保護方面的研究不斷取得新進展,低溫等離子體技術理論研究上已經(jīng)被證實了是去除VOCs的有效方法之一,同時在處理低濃度大氣量的惡臭氣體方面,低溫等離子體技術也表現(xiàn)出廣闊的應用前景。溫等離子體的反應機理等離子體是被稱作除固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)之外的第4種物質存在形態(tài)。其由大量電子、離子、分子、中性原子、激發(fā)態(tài)原子、光子和自由基等組成,總正負電荷數(shù)相等,宏觀上呈電中性,故稱為等離子體,但其表現(xiàn)出很高的化學活性。但是RGB型白光LED其主要缺點是綠光LED的光效仍不高,導致總的發(fā)光效率目前比藍光芯片型白光LED低較多;另RGB三個LED需嚴格選配光度和色度分布,使紅綠藍三個LED所發(fā)光的光色分布曲線應該平滑完全一致且投射方向一致,否則在不同距離和方向上的光度和色度不均勻性嚴重;還有需要紅綠藍三種LED的三套供電系統(tǒng),使驅動電路復雜化、成本增加。紫外芯片型白光LED提升光效光度和色度分布不均勻是藍光芯片型白光LED和RGB型白光LED一定存在的固有缺陷,只是程度不同而已。