市政道路護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎, 易安裝,可靠,價格優(yōu)惠。主導(dǎo)產(chǎn)品：太陽能防眩光護(hù)欄，鍍鋅鋼質(zhì)隔離欄，市政道路隔離護(hù)欄，人行道路護(hù)欄，機動與非機動隔離護(hù)欄、道路中心隔離護(hù)欄、帶廣告牌道路隔離護(hù)欄、河道護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離護(hù)欄規(guī)格、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道。

施工工序
施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！?br /> 質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以端頭外觀平齊。
6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

京式道路護(hù)欄采用圓鋼和槽鋼，護(hù)欄堅固耐用，焊接后通過整體熱鍍鋅，護(hù)欄品質(zhì)，鍍鋅層厚，柔韌性好，解決部門困擾，大大了產(chǎn)品使用壽命，做到了一次投入，享用。鋼材的剛性與柔性使護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。鋅層的柔性強，鍍鋅層形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能承受在運送及使用時受到的機械損傷。
京式護(hù)欄整體熱鍍鋅后打磨，確保護(hù)欄光潔。組裝式的設(shè)計，安裝快捷簡單，持久耐用，在郊區(qū)環(huán)境下，標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補；在市區(qū)或近海區(qū)域，標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補；有效解決長期困擾護(hù)欄產(chǎn)品表面銹蝕，粉化，龜裂等問題。
鋼質(zhì)材料，所有鋼管采用熱鍍鋅材質(zhì)，表面采用靜電噴涂工藝；連接套采用整體一次沖壓成型鍍鋅鋼鋼材質(zhì)；涂層耐老化試驗均通過500小時以上檢測。
特性：外觀美：色澤鮮艷，不褪色。
抗沖擊強度高：堅固耐用，抗沖擊。
耐候性能好：耐高溫、抗低溫、耐鹽霧、抗潮濕。
維護(hù)成本低：免維護(hù)、易清洗。
京式道路護(hù)欄材質(zhì)及配件采用使用壽命可達(dá)30年之久的改性高強度工程尼龍，其強度、硬度遠(yuǎn)普通鋼制材料，每平方米可承受183MPA以上的壓力，2729MPA的拉伸力，可承受220℃以下高溫不變形等優(yōu)點。

道路護(hù)欄，它具有以下特點：
1、美觀、經(jīng)濟(jì)實用，色彩鮮亮，是道路重要維護(hù)和保障設(shè)施
2、采用專利的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡便快捷，固定牢靠，適用于各種市政建筑、道路使用。
3、是目前國內(nèi)外受歡迎的道路隔離護(hù)欄之一。主要用于場區(qū)隔離帶，市政工程隔離帶，園林護(hù)欄。市政建設(shè)中的公園、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護(hù)與裝飾。
4、外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩鮮亮、表面光潔。
5、、環(huán)保，對人（畜）無害：表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強度高、韌性好，即使無意觸及護(hù)欄也不會像鋼、鐵護(hù)欄那樣傷人。
6、測試：在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化，可高達(dá)30年。
7、免維護(hù)：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。

道路護(hù)欄立柱位置的確定：先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以立柱在縱向上的基本順直度。
道路護(hù)欄
在道路護(hù)欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費額外的費用和時間。因此，打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：先測量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計算機對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體曲線，計算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

道路護(hù)欄功能特點的要求：
1、阻攔功能：道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度；
2、警示功能：要使道路護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意道路護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生；
3、美觀功能：通過道路護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)；
4、反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時，在車燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車輛，使反光膜達(dá)到佳的反光效果。