鉛絲石籠網(wǎng)使用壽命長(zhǎng)，阻力大，能滿足工程結(jié)構(gòu)的嚴(yán)格要求。與剛性和半剛性結(jié)構(gòu)相比，它具有特的優(yōu)點(diǎn)，具有透水性強(qiáng)、抗震性強(qiáng)、抗沖蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)，其成本和維護(hù)成本比其他傳統(tǒng)工藝更具優(yōu)勢(shì)。其有效應(yīng)用于水利工程、水土保持、公路鐵路邊坡防護(hù)、海洋工程、滑坡、泥石流防治等工程，分別應(yīng)用于河湖邊坡防護(hù)、護(hù)岸、交通工程、水土保持等領(lǐng)域。鉛絲石籠網(wǎng)整體較為靈活，可塑性強(qiáng)，因此廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鐵路、公路，不僅可以制成網(wǎng)墻，還可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)應(yīng)用，這種差異只能通過(guò)不同的固定方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且在生活中也得到了廣泛的應(yīng)用。鉛絲石籠網(wǎng)的普及程度通常普通產(chǎn)品，這是由于石籠網(wǎng)立柱可以加工成可移動(dòng)的形式，方便用戶(hù)在不同場(chǎng)合使用，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上具有很高的度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

鉛絲石籠網(wǎng)特點(diǎn)
用于控制和引導(dǎo)河流和洪水。在遇到嚴(yán)重的河流災(zāi)害時(shí)，洪水沖刷河岸破壞河床，導(dǎo)致洪水泛濫，造成大量的水土流失，嚴(yán)重威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)。因此，在解決上述問(wèn)題的過(guò)程中，鉛絲石籠網(wǎng)的應(yīng)用已成為解決這一問(wèn)題的有效方案之一，可以長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)河床河岸。

鉛絲石籠網(wǎng)實(shí)際使用時(shí)，組裝成重六角形網(wǎng)箱籠，在工程現(xiàn)場(chǎng)將一定規(guī)格的碎石填充到籠內(nèi)，形成自透、柔性、生態(tài)保護(hù)結(jié)構(gòu)，以滿足保護(hù)河床的要求。

鉛絲石籠生產(chǎn)規(guī)范：
1.網(wǎng)眼：
60*80mm、80*100mm、80*120mm、100*120mm、120*150 mm等。
2.鋼絲直徑
篩孔：2.0-4.0 mm
邊絲：一般比網(wǎng)絲大0.5-1.0毫米
綁線：一般小于網(wǎng)絲，多為2.0-2.2毫米
3.材料：
電鍍鋅：
鋅含量*高度10g/m2，耐腐蝕性差
熱鍍鋅：
鋅含量*高可達(dá)300g/m2，耐腐蝕性強(qiáng)

鉛絲石籠網(wǎng)片在用量大的情況下可以從廠家大批量定購(gòu)，也可以人工編制，操作簡(jiǎn)單，可以滿足搶險(xiǎn)的實(shí)踐性要求，可以縮短工期，又容易組織人力和物力，可以適應(yīng)續(xù)填和搶險(xiǎn)的需要，而且又具有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)；與鉛絲石籠相比，混凝土四角體存在后續(xù)工程修補(bǔ)維修商的困難等情況。

為防止基礎(chǔ)水平鋪設(shè)的鉛絲籠在水流沖刷下沉?xí)r，鉛絲籠內(nèi)塊石發(fā)生松動(dòng)和滑散，在施工填筑石料前，要求在底部網(wǎng)片每間隔1米（包括縱、橫向）向上預(yù)留連接鉛絲，封頂時(shí)用預(yù)留的連接鉛絲將上下網(wǎng)片連接并絞緊。

裝填料施工：

（1）塊石應(yīng)分層填筑，用機(jī)械設(shè)備安裝填料時(shí)，用挖掘機(jī)將石料放置在石籠周?chē)斯ぐ凑帐洗笮。饓K裝入，大限度地減少空隙，防止水流直接穿過(guò)塊石空隙淘空護(hù)坡堤岸土方，造成坡面塌陷。

（2）填筑塊石料外露面應(yīng)選用較大且比較規(guī)整的塊石，表面平整。

（3）填裝料比重為2.4以上，使用的石料為（100mm至300mm左右）卵石或塊石及監(jiān)

理人員允許的石料，絕不能用風(fēng)化石。

（4）為了鉛網(wǎng)石箱的穩(wěn)定，填滿石料以后，用25至50mm的石料填平頂部，封蓋之后用螺線型鐵線捆好露出外邊（或下面）的箱角，其他三面用綁線捆綁就可，捆綁時(shí)一定保持每箱角角度。

（5）為了正面露出部位的美觀，應(yīng)擺好石料。

為了保持鉛絲網(wǎng)石箱的穩(wěn)定美觀，隨填裝石料的增高，用鐵絲把每箱1/4、2/4、3/4正面箱角處對(duì)角進(jìn)行捆綁

由于鉛絲石籠網(wǎng)具備防腐、剛?cè)岵?jì)、抵御不均勻沉降、耐沖刷、生態(tài)等多重優(yōu)點(diǎn)，顛覆了以往河道護(hù)坡的所有施工工藝，目前，正在被推廣