道路分隔隔離護(hù)欄的主要功能有：
1、 分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
2、 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
3、 警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、 美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

市政護(hù)欄是指在城市道路、廣場(chǎng)、公園等公共場(chǎng)所設(shè)置的一種保護(hù)設(shè)施，用于劃分行人和車(chē)輛通行區(qū)域，保護(hù)行人和車(chē)輛的安全。市政護(hù)欄一般由金屬、混凝土等材料制成，具有一定的堅(jiān)固性和防護(hù)能力。市政護(hù)欄的主要作用包括：

1. 保護(hù)行人安全：市政護(hù)欄可以將人行道與車(chē)道分隔開(kāi)來(lái)，防止行人不慎進(jìn)入車(chē)輛通行區(qū)域，減少交通事故發(fā)生的可能性。

2. 引導(dǎo)交通：市政護(hù)欄可以起到引導(dǎo)交通的作用，指示車(chē)輛正確行駛方向，提高道路通行效率。

3. 美化環(huán)境：市政護(hù)欄可以根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，具有一定的裝飾性，可以美化城市環(huán)境，提升城市形象。

4. 阻擋噪音和灰塵：市政護(hù)欄可以起到一定的阻擋噪音和灰塵的作用，減少噪音和灰塵對(duì)周邊居民的影響。

總之，市政護(hù)欄在城市管理和交通安全中起到了重要的作用，可以保護(hù)行人和車(chē)輛的安全，引導(dǎo)交通流暢，美化城市環(huán)境。

如何提升市政護(hù)欄的性?
安裝市政護(hù)欄能夠起到很好的阻隔以及保護(hù)作用，確保車(chē)輛在遇到緊急事故的時(shí)候多一點(diǎn)緩沖也多一重防護(hù)，還能夠讓道路的建設(shè)變得更加科學(xué)，合理地區(qū)分雙向車(chē)道，，在城市建設(shè)中，隨處能夠看到這類(lèi)市政護(hù)欄的出現(xiàn)，也具有普及的必要;特別在小區(qū)學(xué)校周?chē)枰恍┦姓o(hù)欄，來(lái)保護(hù)學(xué)生的上下學(xué)的。如何讓市政護(hù)欄更具有美觀性和性呢?
對(duì)于美觀性，先市政護(hù)欄要能有很好的設(shè)計(jì)，還有是它的工藝。不同的市政護(hù)欄廠家，它在生產(chǎn)的時(shí)候，也是存在著它在生產(chǎn)工藝上面的不同的，建議購(gòu)買(mǎi)有實(shí)力廠家的市政護(hù)欄，實(shí)力廠家不論設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工業(yè)、甚至售后服務(wù)都比較和完善。再一個(gè)方面，是它在材料上面的表現(xiàn)，的原材料，不生銹、不腐蝕更能達(dá)到很好的美觀性要求。后一方面是外觀造型等要能夠與整體的城市面貌相交映，一個(gè)良好的整體環(huán)境，尤其是在噴漆等技術(shù)方面，能夠更多的把顏色和光滑度表現(xiàn)好，讓市政護(hù)欄更美觀。
對(duì)于性，市政護(hù)欄底座往往發(fā)揮著重要的作用，市政護(hù)欄底座能夠護(hù)欄的穩(wěn)定性，是護(hù)欄堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，所以在施工中對(duì)于護(hù)欄底座的施工要特別注意;其次，注意不要用太炫目的材料在市政護(hù)欄上，否則在車(chē)輛的行駛過(guò)程中，這種效果會(huì)給司機(jī)的視線造成負(fù)擔(dān)，不利于;另外也要注意使用環(huán)保材料，防腐蝕，防銹蝕等性質(zhì)的環(huán)保材料。

市政護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，防止行人、車(chē)輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車(chē)輛行駛提供保障。市政護(hù)欄由鍍鋅鐵管焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式:有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。市政護(hù)欄是目前國(guó)內(nèi)外的道路隔離護(hù)欄之一。主要用于場(chǎng)區(qū)隔離帶，市政工程隔離帶，園林護(hù)欄。市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；賓館、酒店、超市、場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾。

市政道路護(hù)欄主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的防護(hù)；產(chǎn)品廣泛使用于市政工程，道路，工廠，開(kāi)發(fā)區(qū)，園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的防護(hù)及裝飾美化、其產(chǎn)品造型美觀，而且牢固，防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品，適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。市政護(hù)欄可以作為道路隔離欄，人行道圍欄，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離護(hù)欄、帶廣告牌的道路護(hù)欄、河道護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離欄規(guī)格多、品種多。

安裝市政道路護(hù)欄要注意哪些事項(xiàng)：
1、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單統(tǒng)計(jì)：
2、在安裝高道路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄;并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處，既要設(shè)置開(kāi)口，以要妥善保護(hù)電話設(shè)施，應(yīng)予以考慮：
3、在分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，充分考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在隔帶開(kāi)口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾。此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而車(chē)輛先撞上護(hù)欄板，防止車(chē)輪被護(hù)欄立柱絆阻，性能較高。