經濟耐用型的雙邊絲護欄網產品介紹
雙邊護欄網是一種采國國產用冷拔低碳鋼絲,PVC絲焊接成的隔離護欄產品，用連接附件與鋼管支柱固定。
雙邊絲護欄網產品詳細規格介紹
1、浸塑絲經2.9mm－－6.0mm；
2、網孔80*160mm；
3、常見尺寸：1800mmx3000mm；
4、立柱：48mmx1.0mm鋼管浸塑處理；
5、邊框：無；
6、附件：防雨帽、連接卡、防盜螺栓；
用途：雙邊護欄主要用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機場、綠地圍欄。雙邊絲護欄網產品具有造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。雙邊絲護欄網具有網格結構簡練、美觀實用;便于運輸，安裝不受地形起伏限制；特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強；這種雙邊絲護欄網價格中等偏低，適合大面積采用。
表面處理方式：比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，銀灰色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。防腐性能效果的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能。

采用用冷拔低碳鋼絲焊接成的護欄網，用鏈接附件與鋼管支柱固定,本產品具有強度高、剛性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮、輕松。主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、等領域的圍欄。其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等特點。
是一種主要用于各類需要防護的場所產品規格如下：包塑絲經4mm網孔50*50mm邊框（圓管直徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑球場護欄規格包塑絲經4mm網孔50*50mm邊框（圓管徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑，可根據用戶需求加工訂做各種護欄網。
用途：主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護；賓館、酒店、超市、場所的防護與裝飾。
制作工藝及特點：預直絲、栽剪、焊接、預彎、檢驗、置框、PVC浸塑。耐侯性。許多油漆涂敷的護欄一至兩年后銹蝕和老化嚴重，需要再一次油刷維修，維護費用較高，而聚乙烯粉末涂層的耐侯性，長期使用不會老化失色，使用壽命一般在十五年以上。
采用盤條作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。此種護欄表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，蓋有塑料蓋或防雨帽。根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。網片和立柱靠螺絲和各類的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。
結構：用冷拔低碳鋼絲焊接而成的隔離網，用連接附件與鋼管支柱固定。
特點：強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便、感覺明亮輕松。
公路護欄網主要用于廠區、高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、等領域的圍欄。其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等優點。

鐵路護欄網是一種鐵路兩側為防止行業地帶鐵路而封鎖場所護欄，它主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護機能，產品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用，鐵路護欄網具有防腐,防老化,抗曬,耐候等特點，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，鐵路護欄網的產品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產品，它具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護性能，整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體強度高，整體穩定性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀，主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用，網圍界整體和諧美觀。

鐵路護欄網是鐵路重要的設施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護欄網的質量關系著能否起到防護作用，因此鐵路護欄網應該嚴格安裝相關標準進行生產，另外在施工過程中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷的總結經驗，加強施工管理，確保安裝順利完成。

鐵路護欄網的產品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，網圍界整體和諧美觀。鐵路護欄網采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高、整體不亂性好的特點，網體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀。
產品具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網是一種以立拄加網片連接而成護欄產品，主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑類。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用。

鐵路護欄網相關施工單位應該按批準的施工方案和設計圖紙要求放出標準中間線，同時將施工現在進行清理，確保鐵路護欄網安裝完畢后的美觀及流暢。基礎混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，經檢驗認可，方可進行混凝土澆筑，鐵路護欄網立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩固，以及和基礎的連接緊密，必要時可安設支撐來穩固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后，要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎連接的穩固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網施工；鐵路護欄網網片和立柱連接牢靠，網面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現象。