共享充電樁APP開發(fā)公司紫鯨互聯(lián)指出:據(jù)交管局統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，新能源汽車保有量達(dá)66.32萬輛。其中，純電動(dòng)汽車保有量40.2萬輛，占新能源汽車總量的56.93%，與2015年相比增長34.06%。而到2017年，電動(dòng)汽車數(shù)量依然在飛速增長中，主要原因是國家政策導(dǎo)向的扶持與補(bǔ)貼，在未來，電動(dòng)汽車的需求勢必將增長更快。

　　然而，在這些擁有新能源車指標(biāo)的個(gè)人用戶中，除了一些延遲購車，還有部分會(huì)放棄購車。據(jù)了解這些用戶中，有85%至90%是由于充電問題所導(dǎo)致，而其中顯著問題是無處充電。雖然國家已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)文件，新住宅社區(qū)配置不提低于18%的充電車位，但對于已建成小區(qū)和商業(yè)地塊，充電樁配備依然是首要問題。但如今，充電樁數(shù)量依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上電動(dòng)汽車的數(shù)量，充電樁市場心有余而力不足，電動(dòng)車主的充電痛點(diǎn)依然難以解決。

　　然而充電樁市場良莠不齊，不少電動(dòng)車主抱怨:“給車充一次電，要備齊好幾種電卡，要么就要下好多個(gè)app，實(shí)在不方便”、“運(yùn)氣好找到了充電樁，也不知道能不能正常的用，有時(shí)候還被汽油車給占了地方”。諸如此類的問題頻頻出現(xiàn)，電動(dòng)汽車的充電問題急需得到一個(gè)完善的解決。不少與車企也提出了“共享充電”才會(huì)是充電樁未來。共享資源，共享經(jīng)濟(jì)理念也備受關(guān)注。從Uber到滴滴出行;從聯(lián)合辦公到中小企業(yè)孵化器。共享這一概念更體現(xiàn)出了現(xiàn)代科技進(jìn)步為人類帶來的全新概念。

　　怎么樣才能讓電動(dòng)車主充電簡單便捷?

　　現(xiàn)如今市場上已經(jīng)有不少充電樁企業(yè)正在逐步解決充電難、安裝難問題，不管是在智能共享，還是在運(yùn)營維護(hù)，都在不斷地改進(jìn)中。

　　對于電動(dòng)車主來說，要有樁、其次充電樁要能夠正常便捷的使用、再次則要求用戶體驗(yàn)智能。智充就做到了這幾點(diǎn)。

　　智充充電樁使用全化操作流程，摒棄過去繁雜的操作與插件捆綁的充電APP下載，讓用戶僅在手機(jī)上完成全程充電體驗(yàn)，無需任何APP下載，只需掃描屏幕二維碼插入槍頭，即刻充電。

　　在共享資源的今天，杜絕讓資源享成為借口，智充共享型充電樁，僅一樁即可為多輛車滿足充電需求。

　　并且的雷達(dá)功能，在檢測到?？康牟⒎鞘请妱?dòng)車時(shí)，將自動(dòng)提醒所在物業(yè)，物業(yè)人員隨之將通知占用電動(dòng)車位的車輛移走，讓充電樁真正做到復(fù)用停車資源和電力資源共享。物業(yè)管理者可以通過配比管轄區(qū)域內(nèi)的住戶和車位情況，合理的匹配充電設(shè)備安裝和服務(wù)方案，這也充分調(diào)動(dòng)了管理者的積極性。

　　共享充電樁APP開發(fā)公司紫鯨互聯(lián)是廣州地區(qū)的APP開發(fā)公司，提供APP定制開發(fā)，APP外包，APP軟件開發(fā)，手機(jī)應(yīng)用軟件開發(fā)，是廣州地區(qū)的APP外包公司，一心為廣大商家打造具競爭力的APP!

　　APP開發(fā)定制咨詢：聯(lián)系電話鄭先生

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