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《辦法》自施行日起，有效期為2年。《辦法》的出臺，引發行業和市場的關注，筆者現就《辦法》的有關要點作以解讀。準確把握政策要點將此次正式發布的《辦法》與此前的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱“《征求意見稿》”）對比分析發現，《辦法》呈現出3個特點。個特點，新增政策條款對依法納稅提出明確要求。《辦法》由交通運輸部與國家稅務總局聯合發文，足以體現在網絡貨運平臺運營過程中，依法納稅是關注問題。
數據顯示，三方物流收入占物流總收入的比重接近4%，未來這一數字還會更高。很明顯，自二季度達成盈虧平衡之后，京東物流在三季度再升一個臺階，已經成為京東的新興增長點。更為難得的是，京東三季度的履約費用率同比減少.9%，可見京東物流在營收增長的同時成本并沒有飆升，前期多年來的物流投資即將進入豐收期。根據國家郵政局公布的數據，今年高峰期郵政、快遞企業日投遞量超過3億件，14日投遞量達3.45億件，創行業日投遞量歷史新高。
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