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韓國海洋水產部日前發布《海洋水產智能化戰略》，計劃225年完成海事組織（IMO）認可的三階段（Level?3）自動航海技術，23年建造出四階段（Level?4）水平的船舶。計劃獲得自動航海船舶市場5%的份額。新戰略還包括構建新一代港灣運營系統，打造智能化港灣。海洋水產部預測，屆時超大型集裝箱船的貨物裝卸時間有望從現在的4小時縮短到24個小時。海洋水產部還將搭建速海上無線通信網（LTE-M），在自動航海船舶和智能港灣之間實現有效信息交換，并從明年開始提供e導航服務。
否則涉及抵港艙單更改，需經海關同意后方可修改，并會有海關罰金。關于改港有改港需要的客戶，請務必在船舶駛離到達印度前的后一個外國港的72小時前提出。此后提出的申請可能會導致提單和進口艙單不一致，進而會有海關處罰和罰金。印度限制6種一次性塑料制品的進口兩名印度官員透露，印度莫迪計劃在1月2日，即印度立圣雄甘地誕辰紀念日當天，在印度禁止塑料袋、塑料杯子和塑料吸管等6種塑料制品的使用。
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