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融匯做為一家從事進口物流供應鏈的企業，融匯解決客戶對進口流程、單證、監管、政策等不清晰的問題，為客戶免費提供簡潔、清晰、的進口通關咨詢服務。并通過細致的頂層設計，將核心業務于進口報關、進口物流、進口資質、進口等領域。既能為客戶提供單的進口通關服務、港到港進口物流服務，又能相互組合為客戶提供進口門到門一站式供應鏈服務。
我們的優勢
整合資源，更省心
我們將各司其職的物流，倉儲，清關公司的單一職能資源整合。為客戶提供快捷的貨物進口服務，節省更多的時間和降低更多的費用成本。
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我們公司十余年的進口服務經驗，針對各種不同進口產品的報關特性，為客戶量身定做打造出一套完備的進口方案。
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通過公司多年來報關經驗的不斷積累和沉淀，我們擁有著非常成熟的運行機制、豐富的案例和良好的海.關關系。
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常規車輛上高速，通過讀取通行卡能知道里程數，而ETC卡具有記錄里程的功能，下高速后系統根據車型和里程自動扣除費用。貨車的ETC卡卻不同，它一般只有儲值功能。貨車需要取卡上高速，在下高速時通過稱重系統，根據重量等實際情況計算通行費。“寧波針對貨車用戶發行的ETC均為單卡模式，即只有ETC卡，沒有車載電子標簽。這樣的ETC卡，僅解決了貨車司機的非現金付費和優惠問題，但無法實現不停車付費通行。”寧波市公路與運輸管理中心有關負責人張寧介紹。
中美貿易戰不僅放慢了這一增長快的經濟體對石油的需求，對歐美國家也是如此。現在，人們擔心即將會出現經濟衰退，進一步對石油和天然氣的需求。早在今年9月2日，國家能源局在國新辦舉行的新聞發布會上，國家能源局章建華回應有關中美貿易摩擦是否影響能源多樣化的問題時表示，貿易摩擦帶來的是雙輸，如果沒有貿易摩擦，可以從美國進口大量原油和天然氣，但加征關稅使得企業無法負擔，不能夠進口。
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