深圳涵文國際貨運代理有限公司是由中華人民共和國商務部與國家工商行政管理局批準成立的國際貨運代理有限公司。公司經(jīng)營范圍涵蓋空運、海運進出口貨物的國際運輸代理業(yè)務，包括：攬貨、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、保險、相關的短途運輸服務,運輸咨詢業(yè)務以及技術與貨物的自營出口業(yè)務。

涵文物流優(yōu)勢
1.空運優(yōu)勢：印度、美國、歐洲、中東、非洲等，可以從廣深、香港、北京和上海起飛
2.海運優(yōu)勢：印巴、美國、歐洲、中東和非洲，可以從寧波、天津、廣州和深圳港出
3.快遞優(yōu)勢：有DHL/EMS/FEDEX和UPS等多個選擇，到達全球200多個地區(qū)

制造業(yè)在開放中蝶變 在創(chuàng)新中轉型
新中國成立70年來，制造業(yè)從小到大、由弱到強，從只能造桌子、凳子，到能自主研發(fā)生產(chǎn)汽車、輪船、坦克和飛機……如今，中國已由一個貧窮落后的農業(yè)國發(fā)展成為世界工業(yè)制造大國，已擁有41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類，并形成了立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系，是全世界擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類當中全部工業(yè)門類的國家。
中國制造在開放包容中砥礪前行
“中國的發(fā)展是舉世矚目的，當我時隔40多年再次來到上海時，眼前的景象讓我無法想象這就是當年我去過的那個城市。”說這話的捷克機械工程技術聯(lián)合會總經(jīng)理柏德易赫·姆希爾如今已年入古稀，上世紀70年代，他應中國邀請來華訪問，主要進行中捷兩國機械工業(yè)與制造業(yè)的技術交流，當時他初來中國，印象很深的是，大街上自行車很多，汽車很少，工廠中紡織工人往復奔走……
新中國成立初期，機械制造、機床等工業(yè)十分薄弱，當時的捷克斯洛伐克共和國則在這些領域以而著稱。中捷兩國不僅簽訂了個間科技合作協(xié)定，捷方還派出了大量機械和制造業(yè)領域的和技術工人支持中國在制造業(yè)領域的發(fā)展。
“我很有幸能夠見證中國的變化，也很榮幸能在中國早期制造業(yè)的發(fā)展中貢獻一份力量。” 柏德易赫在接受《中國貿易報》記者采訪時說。
中國在制造業(yè)領域取得的成績離不開世界，中國的發(fā)展也惠及著世界。在經(jīng)濟全球化背景下，隨著“”深入推進，越來越多中國制造業(yè)企業(yè)深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈條。擁有著世界高運營速度、長營業(yè)里程的中國高鐵就是一張靚麗的名片。世界銀行在《中國的高速鐵路發(fā)展》報告中指出，憑借驚人的發(fā)展速度以及過硬的實力，中國高鐵已贏得國際社會，發(fā)展經(jīng)驗值得別國借鑒。
“后，黨中央把對外開放作為基本國策，實現(xiàn)了我國同世界關系的歷史性變革。一般制造業(yè)基本實現(xiàn)了全面開放，1979~2018年累計吸引非金融類外商直接投資超過2萬億美元。涌現(xiàn)出以華為、海爾、中車等為代表的全球化企業(yè)，高鐵、核電、新一代移動通信等成體系走出，對外直接投資實現(xiàn)跨越式增長。”工業(yè)和信息化部部長苗圩在近日舉辦的新中國成立70周年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上這樣說。
據(jù)統(tǒng)計，新中國成立初期，我國出口商品中80%以上是初級產(chǎn)品，2000年以后工業(yè)制成品上升到90%以上，高技術、高附加值產(chǎn)品成為出口主力，全世界230多個國家和地區(qū)遍布“中國制造”的身影。
中國“智造”在創(chuàng)新驅動中蓄勢再發(fā)
219臺！不久前公布的全球超級計算機榜單上，我國連續(xù)第四次數(shù)量位列。國際超算埃里?！な┨亓_邁爾指出，中國已成為國際舞臺上超算系統(tǒng)主要的生產(chǎn)者和消費者。
走進廣東東莞，華為終端松山湖基地的自動生產(chǎn)線正在忙碌著。據(jù)說這里每28秒就有一臺智能手機生產(chǎn)下線，全球每4臺智能手機就有一部產(chǎn)自東莞。70年光陰似箭，東莞從一窮二白的農業(yè)縣蝶變?yōu)槭澜缰圃鞓I(yè)名城，而在當下，這里又在進行著二次蝶變，人口紅利正在轉變成人才紅利，傳統(tǒng)制造業(yè)正在被越來越多的智能制造取代……
東莞是當下中國制造業(yè)轉型發(fā)展的一個縮影。黨的以來，中國工業(yè)化和信息化深度融合進一步加快，智能制造發(fā)展取得積極成效。制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平不斷提升，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展邁出堅實步伐?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能加快與實體經(jīng)濟深度融合，為我國搶抓第四次工業(yè)革命機遇奠定了堅實基礎。
從“世界工廠”到創(chuàng)新高地，中國制造正向“中國智造”進發(fā)。工業(yè)規(guī)模躍居全球的同時，工業(yè)制造業(yè)技術創(chuàng)新能力正在大幅提升。苗圩表示，近年來隨著創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施，我國在主要領域和方向上實現(xiàn)了 “占有一席之地”的戰(zhàn)略目標。我國自主研制的復興號高速列車、第三代核電 “華龍一號”等都達到國際水平。天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機等相繼實現(xiàn)突破，涌現(xiàn)一批以華為、中車等企業(yè)為代表的制造企業(yè)。移動通信產(chǎn)業(yè)歷經(jīng) “2G跟隨、3G突破”，實現(xiàn)了“4G同步”“5G”的歷史性跨越，5G標準必要專利數(shù)量全球。當前，全球值得關注的100家人工智能企業(yè)中，中國超過20家。
當前，中國正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)的時期，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息技術日新月異。可以肯定，隨著新型工業(yè)化深度發(fā)展，以及內需潛力持續(xù)釋放，再加上市場經(jīng)濟體制不斷完善，中國制造業(yè)必將進入更融入全球經(jīng)濟體系的新時期。

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