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棗莊礦產資源豐富，加工制造業發達，輪胎、機械設備、紡織服裝、農產品等外運量，物流業發展潛力很大、前景輝煌。棗莊富饒的資源、貨源與山東港口早有對接。年9月8日，山東港口集團青島港就在棗莊正式開通了首列“棗莊號”海鐵聯運集裝箱班列，目前已發展成每天對開一列。截止今年8月份，“棗莊號”班列已成功開行12余列，集裝箱運量達5.2萬標箱，為豐源輪胎、八億橡膠等四十多家棗莊及周邊進出口企業提供了服務，為企業節省物流成本上億元。
一方面，快運網絡能力提升，專線貨源被搶走；另一方面，大票零擔實體網絡實現規模經濟，絕大多數專線會消失，這個數據可能是8%-9%。當成本優勢不在的時候，專線的階段性歷史使命就完成了，留下少部分服務個性化的客戶需求。實現路徑：先從能實現規?；牡胤较率?，循序漸進不能規?；墓濣c，誰碰誰死。所以，先交給個體去做，把系統、場地、獲客逐步切掉，拿出來做文章，磨合的過程中解決掉爭議問題。
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