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縱觀全國，融匯在深圳、東莞、廣州、上海設置服務中心，并組織建設一個全國進口通關中心、10個進口申報分理中心、20個查驗現場，合理利用機制將廈門、寧波、青島、天津、大連等其它重要口岸捆綁連接在一起，實現了全國主要口岸進口覆蓋，進口行情一鍵在手，確保2小時內完成進口通關的經營格局。進口到港即提，進口智能制單，進口申報“0”失誤，進口精益求精，融匯已經通過努力真正做到了。與此同時，為了進一步適應進口物流高速發展的市場需求，融匯引進進口智能打單系統，一票2000項的進口產品打單申報由原來的2周時間提速至現在的2小時；訂單管理系統讓結算時間由原來的5天提速至現在的實時結算；以及自建進口物流平臺讓進口報價由原來的10分鐘提速至現在的20秒，公司正通過制定的“融匯進口效率”，助力于國家未來進口貨物流通速度。
融匯進口供應鏈為企業提供的“供應鏈管理外包”服務，立志成為的進口供應鏈管理服務。構建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產品整合供應鏈服務為核心的整合型供應鏈服務平臺，服務網絡遍布主要城市。匯通不僅是企業非核心業務的服務商，更是企業發展的戰略合作者，與企業并肩前行，共贏未來！
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近日，、印發的《交通強國建設綱要》（以下簡稱《綱要》）明確表示，到235年基本建成交通強國。交通強國，意味著交通業在國民經濟中發揮更大作用，發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網，城鄉區域交通協調發展達到新高度，支撐國家現代化建設能力顯著增強。需要注意的是，《綱要》對未來的發展路徑提出了具體可量化的目標：到235年，基本形成“全國123出行交通圈”（都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋）和“123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、主要城市3天送達）。
在陽江鎮電商孵化園負責人看來，助力本土特色農產品出村進城、增加農民收入，利用電商平臺幫扶農戶推廣和銷售農產品是重要途徑，同時，借助郵政投遞、銷售等網絡資源優勢，為農戶、農產品企業提供營銷推廣、運營支持、倉儲配送以及資金管理等全鏈條服務，促進產業增效、農民增收，無疑是條合作共贏之路。承包了3余畝蟹塘，家住淳溪鎮團結圩的蟹農李韓英雖不是村里養殖面積多的，卻算是螃蟹賣得舒心得那位。她說，進入捕撈期，郵政企業在養殖集中區域和水產交易市場安排了人員現場收寄，鎮上的郵局也能寄遞螃蟹，方便的很。
廣東融匯供應鏈管理有限公司
| 主營行業：進口代理報關 |
| 公司主營：進口報關,進口物流,進口資質,進口金融 |
| 主營地區：廣東東莞南城 |
| 企業類型：私營股份有限公司 |
| 公司成立時間：2021-07-31 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 公司郵編：528000 |
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