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在竟爭日益激烈的市場環境下，融匯提出“即使很，再多一種進口解決方 案”的服務質量理念。不僅僅在行業的細分產品上可以為客戶提供精益求精的進口解決方 案，在圍繞客戶的需求上更是結合形式、國家政策、進口貿易環境、進口貿易竟爭等 多方面客觀因素進行考慮，為客戶提前布局準備多一種“即使輸在當下，也要贏在未來” 的進口供應鏈服務解決方案。
我們的優勢
整合資源，更省心
我們將各司其職的物流，倉儲，清關公司的單一職能資源整合。為客戶提供快捷的貨物進口服務，節省更多的時間和降低更多的費用成本。
專注服務，更放心
我們公司十余年的進口服務經驗，針對各種不同進口產品的報關特性，為客戶量身定做打造出一套完備的進口方案。
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通過公司多年來報關經驗的不斷積累和沉淀，我們擁有著非常成熟的運行機制、豐富的案例和良好的海.關關系。
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京東新能源車——“青流計劃”重要一環早在217年雙11前，京東物流就已引進千輛新能源車，當時京東物流宣稱：未來5年內計劃將體系內幾十萬輛車替換為新能源車，這也是京東“青流計劃”的落地。據了解，“青流計劃”包含從商品生產打包、入倉到出庫、運輸、配送等整個鏈條中的綠色創新應用。京東物流不止是跟新能源汽車的企業進行合作，也在充電樁、物流技術、數據分析、無人貨車等方面與其他企業共同探索智慧新能源物流車，與合作伙伴在推動商業化應用的過程中，為行業提供更加全景化、智能化、市場化、定制化的產品。
與此同時，繼續推進鐵路貨運價格改革，建立根據運量規模調節的價格浮動機制，進一步促進中歐班列主要通道的運價水平，降低物流成本。四，轉換補貼思路，由補運價轉向補短板。科學制定補貼項目與補貼標準，明確補貼退坡時間表。將以運價為方向的補貼轉為對物流短板建設的投入和支持。如加強聯運轉運銜接設施建設和信息化水平，提高一體化轉運銜接能力和貨物快速換裝便捷性等。五，充分借助金融組織力量，改善沿線基礎設施。
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