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進口到港即提，進口智能制單，進口申報0失誤，進口精益求精，這是很多進口報關、進口 物流企業所追求的經營狀態，然而融匯卻已經通過努力真正做到了。公司正通過制定的融 匯進口速度，為國家未來貨物進口流通速度助力。
融匯進口供應鏈為企業提供的“供應鏈管理外包”服務，立志成為的進口供應鏈管理服務。構建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產品整合供應鏈服務為核心的整合型供應鏈服務平臺，服務網絡遍布主要城市。匯通不僅是企業非核心業務的服務商，更是企業發展的戰略合作者，與企業并肩前行，共贏未來！
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日前馬士基與瑞士農化集團（Syngent簽署了四方物流協議，朝著成為“集裝箱物流整合商”的目標又邁出了一步。該交易實際上是Syngenta與馬士基物流子公司Damco于216年3月簽署的四方物流協議的延伸。然而，對于馬士基而言，這仍然是一項重要的交易——“4PL物流提供商通過管理資源，技術，基礎設施和其他為客戶設計、構建和提供定制的供應鏈解決方案，并進一步推動了三方物流的發展”。然而，Syngenta的物流主管馬里恩?馬修曼(MarionMatthewman)也表示，任命一家運輸公司作為其四方物流，將使該公司在幫助發貨人實現供應鏈排放目標方面擁有更大的控制權。
大量紙質證書，不僅對運營船舶提出了證書攜帶和保管的要求和負擔，也對各國執行檢查提出了登船檢查原件的要求，使得人力成本居高不下。若能基于技術建立合作的電子證書平臺，并以簽署公約方式認可平臺保管的電子證書與紙質證書原件具有同等法律效力，在實際檢查過程中采信電子證書，即可打破這一現狀。類似方案，亦可解決低硫燃油檢驗書、貨物原產地證明、公證書、書等電子單證方面的問題。四，基于的監管互認、互信，應對欺詐與瞞騙。
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