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郵政業消費者對快遞服務問題有效申訴情況1月,消費者對快遞服務問題有效申訴183件,環比下降8.8%,同比下降57.4%。快遞服務問題有效申訴量情況統計表郵政業消費者對快遞服務有效申訴的主要問題是快件延誤、投遞服務和快件丟失短少,分別占有效申訴總量的31.4%、25.4%和25.1%。快遞服務問題有效申訴量環比增長明顯的是快件丟失短少問題,同比均呈下降趨勢。郵政業消費者對快遞企業申訴情況1月,郵政業消費者對全國快遞企業有效申訴處理滿意率平均為96.8%,全國平均數的快遞企業有19家,低于全國平均數的有4家;全國快遞服務申訴率平均為3.4,低于全國平均數的快遞企業有11家,全國平均數的有12家;全國快遞服務有效申訴率平均為.29,低于全國平均數的快遞企業有12家,全國平均數的有11家。
交通運輸部數據顯示,218年,14個主要沿海港口中僅天津港、青島港、唐山港、日照港、煙臺港同步增速實現增長。對于習慣了南方港口整體貨物吞吐量、增速等快于北方港口的劉星來說,這種狀況并不多見,南北港口間的貨物吞吐量增速差異正在逐漸變小。中美貿易摩擦被視為南北港口吞吐量增速差異縮小的核心外部推手。以受政經形勢影響深刻的集裝箱吞吐量為例,在218年,集裝箱吞吐量名港口中僅四個港口同比增速實現增長,其中青島港、天津港、營口港占據了其中三席。
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