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根據零擔貨物的性質和運輸方式，可以將其分為以下幾種類型： 普通零擔貨物：指無危險性或危險性極小的，包裝成件的，容易與其他貨物拼裝的零擔貨物，如日用品、服裝、家具等； 笨重零擔貨物：指一件貨物重量超過1噸，體積大于2立方米或長度在5米以上的零擔貨物，如工程機械、鋼材、設備等； 危險零擔貨物：指在運輸過程中具有易燃爆炸、腐蝕、毒害和放射性等特性的零擔貨物，如化學品、油品、氣體等； 快件零擔貨物：指按照規定的時效要求進行運輸的零擔貨物，如電子產品、生鮮產品、醫藥品等。
零擔運輸：貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展零擔送貨運輸。例如日本現在大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。而目前共速度針對企業的這一需求，發展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點，大大方便了貨主的零擔業務需求。
零擔是相對于整車而言的，在實際的市場操作中，對于零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車做為區別。零擔貨物是指一次托運、計費重量不足整車貨量的貨物。零擔貨物具有一次性托運量小、流向分散、批次較多、品種繁雜等特點。
冷鏈物流也叫做低溫物流，是一種特殊物流形式，國外多稱其為易腐品冷藏鏈。冷鏈物流是指易腐易變質品從產地收購或捕撈之后，在產品加工、儲藏、運輸、分銷、零售，直到轉入消費者手中，其各個環節始終處于產品所的低溫環境下，以食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統。冷鏈物流和常溫物流不同，冷鏈物流在運輸中需要對產品進行全程溫度控制。
冷鏈物流涉及到多個環節，包括采購、加工、包裝、運輸、倉儲和配送等。在這些環節中，需要使用特殊設備（如冷藏車輛、冷藏倉庫）以及合適的溫控技術來維持貨物所需的低溫或恒溫條件。
冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。 冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環節，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。
