28快運—配送、貨運、搬家就找28快運
縱觀近幾年的物流圈內做運輸的頭部企業，似乎都開始熱衷于拿地，規劃自己的物流園區，共同的表象背后，各類企業的本質需求卻大不相同。
全網型企業熱衷于拿地自建物流園區的*主要目的在于控制運營成本。自建園區的場地成本可控性強，雖然前期投入大，但后期的邊際成本極低。當業務量增長帶來的運作規模大幅擴張時，園區的可承載彈性空間大，所需增加的成本相比租賃場地成本要低得多。
場地成本的降低可使企業的營收利潤增加，這就增強了企業的市場競爭力，抬高了企業進行打價格戰的實力。這也是近幾年28快運企業為什么可以打得起價格戰，把單票快遞收貨價格壓到3.5元以下的主要因素之一。
分撥中心自營、園區自建，除了提升運輸質量和時效以外，28快運的作用就在于地降低了運作成本，增強了市場競爭力。目前全網快運領域，德邦快遞、安能等頭部企業看到了自建園區的重要性，甚至成立的買地項目組，開始嘗試在各個地方拿地建園區，降低企業的運作成本，拿下打價格戰的先發優勢。
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