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進口到港即提，進口智能制單，進口申報0失誤，進口精益求精，這是很多進口報關、進口 物流企業所追求的經營狀態，然而融匯卻已經通過努力真正做到了。公司正通過制定的融 匯進口速度，為國家未來貨物進口流通速度助力。
融匯進口供應鏈為企業提供的“供應鏈管理外包”服務，立志成為的進口供應鏈管理服務。構建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產品整合供應鏈服務為核心的整合型供應鏈服務平臺，服務網絡遍布主要城市。匯通不僅是企業非核心業務的服務商，更是企業發展的戰略合作者，與企業并肩前行，共贏未來！
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如何補齊短板，持續推動快遞業發展？業內表示，應把握三個著力點夯實行業基礎能力、提升產業鏈話語權和優化行業人才供給。在夯實行業基礎能力方面，應推動快遞業發展，持續推動兩進一出，加大對基礎科技、關鍵環節、新型平臺基礎設施等核心領域的投入力度，組織實施基礎能力攻關，推動建設系列示范項目，加快補齊基礎能力短板。加速5G、人工智能、無人駕駛、量子通信等新興科技在行業內的推廣、應用、普及，加快新型平臺基礎設施建設，持續提升自主創新能力，推動信息化與自動化在行業內更廣范圍、更深程度、更高水平上實現融合發展，支撐行業數字化、網絡化、智能化、綠色化發展。
這樣的區分肯定不夠，但大致能道出兩者的特色和差異。而放到國家戰略的視野下，需要的恰恰是兩者的相得益彰、各展其長，而不是誰“變成”誰、誰“取代”誰。初期如此，到其進入“不惑”之年，亟待一次“再出發”時，這兩個具代表性的陣地，所要扮演的仍是“雙前鋒”的角色。深圳背靠香港，而上海直面太平洋，這種先天的區位，某種程度上決定了兩者各自承擔的特殊功能。作為一個更為年輕的城市，深圳需要以一種更為的方式去塑造新興城市的樣板，并以此彰顯特色社會主義制度的活力和性。
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