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但是根據文件的規定，變更標準后高速公路的總體收費是不能超過以往標準的。高速公路為什么要按軸收費據悉，高速公路貨車按車(軸)型收費是在國家推廣不停車快捷收費的背景下通過的，本次高速公路貨車實行按車(軸)型收費是在國家取消省界高速收費站，大力推廣ETC的背景下通過的。因為繼續實施計重收費，會降低了貨車通行效率，影響“不停車快捷收費”目標的實現。大家應該都聽說過我國高速年年虧損這件事。以217年為例，全國高速公路通行費收入為51億元，支出94億元，虧損43億元。
當時滴滴放出風聲是要大規模做，一位熟悉美團的人士對36氪稱，美團很擔心新對手有新打法。迎戰滴滴成為美團內部的紅色預警項目，餓了么也選擇跟進補貼。一位接近該事件的高層人士告訴36氪，當時三家加起來在無錫僅一個月的補貼額就高達3億元。經此一役，無錫外賣的市場份從七三（美團餓了么）變化為四三三（美團滴滴餓了么），短期內美團份額損失慘重。此后，餓了么內部將這種策略命名為小滴滴，并在局部測試。把錢砸到你弱的區域，有些漲上來又跌回去，也有些拿到結果了。
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