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多年來融匯打造了新舊機電產(chǎn)品進口、3C產(chǎn)品進口、危險品進口（TANK箱、壓力容器 罐）、汽車零件進口、食品消費品進口等15核心優(yōu)勢產(chǎn)品。打造了一般貿(mào)易進口、暫時進 出口、退運進出口、租賃進出口等10種的進口申報方式。
一站式進口：植物源性食品、保鮮蔬菜類、蔬菜水果類、植物性調(diào)料類、調(diào)味品、豆類、干堅果類食品、糧谷類、糧食加工類、油籽類、原糖或制糖原料類、食藥同源、水果、預包裝食品、凍肉等等。
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原先，深圳蛇口園區(qū)內(nèi)每平方米每年的產(chǎn)值只有2至3元，如今在蛇口模式作用下，已增至6萬到1萬元，被譽為麻雀走了，鳳凰來了。蛇口模式在國內(nèi)的青島、廈門，國外的吉布提、斯里蘭卡，均收到了很好的效果。這一模式也將復制在郵輪港項目上。李建紅說，南京區(qū)位輻射能力強，北上鐵路到北京，水上從上海出海，是長三角乃至華東地區(qū)重要的物流節(jié)點。招商局期待深耕南京，此次簽約的兩個項目，未來將為南京帶來千億投資，也將開啟雙方產(chǎn)業(yè)深化合作的新篇章。
近日，重慶海關、南寧海關、貴陽海關、蘭州海關等15個直屬海關，在重慶簽署《區(qū)域海關共同支持“西部陸海新通道”建設合作備忘錄》，將在提升通關便利化水平、促進沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、完善監(jiān)管模式等方面，支持西部陸海新通道建設。西部陸海新通道是由西部省份與新加坡等東南亞國家合作打造的陸海貿(mào)易新通道。它以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份為關鍵節(jié)點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣等沿海沿邊口岸通達世界各地，比經(jīng)東部地區(qū)出海時間大幅縮短。
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