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生鮮零售進(jìn)入了創(chuàng)新融合發(fā)展的新階段,互聯(lián)網(wǎng)與生鮮零售的有機(jī)結(jié)合,將推動行業(yè)邁入新藍(lán)海。”陳曉明稱。經(jīng)歷了資本熱潮的野蠻生長期后,生鮮新零售市場的淘汰賽打響,市場主體開始從追求規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向追求盈利。前置倉模式熱度高漲、大店與小店結(jié)合、社區(qū)拼團(tuán)等新模式不斷涌現(xiàn)。市場人士認(rèn)為,生鮮新零售市場規(guī)模仍在高速增長,資本冷靜期后,行業(yè)將步入穩(wěn)定發(fā)展新時期。每日優(yōu)鮮聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁曾斌表示,“創(chuàng)業(yè)初期了前置倉的模式,當(dāng)時的邏輯很簡單,用戶對生鮮的需求是快,那交付就應(yīng)該是及時的,只有把商品放到離用戶近的地方,而且要滿足用戶精選的需求,所以我們做了前置倉的探索。
報告期內(nèi),中遠(yuǎn)海控積極應(yīng)對外部不利因素,以“跑贏市場、跑贏變革、跑贏時代”為,聚焦提升海運服務(wù)質(zhì)量,充分發(fā)揮收購東方海外后的規(guī)模優(yōu)勢與協(xié)同效應(yīng),取得較好的業(yè)績。未來,中遠(yuǎn)海控將持續(xù)鞏固并發(fā)展集裝箱航運、碼頭運營管理及相關(guān)業(yè)務(wù),完善航運價值鏈。通過協(xié)同和精益管理,不斷提升集裝箱航運和港口服務(wù)綜合競爭力,進(jìn)一步推動主業(yè)健康穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展,為客戶提供更的服務(wù),實現(xiàn)企業(yè)效益、企業(yè)價值和股東回報化。
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