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汽車行業的供應鏈有著“維度”，這是英國《經濟學人》的評價。有報告說，已在一些的行業或者領域形成產業群，并成為吸引海外企業投資市場的主要因素之一。麥肯錫認為，價值鏈正在重構，勞動力成本的重要性下降，生產率和基礎設施等因素變得越發重要。作為世界上擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，在這些方面優勢顯著。正因為這樣，越來越多的企業加碼投資。二大鋰離子電池制造商LG化學計劃向業務投資約4.3億美元；通用電氣下屬企業宣布投資新的海上風電場和運營開發中心……從老撾、安哥拉，到印尼、尼泊爾，企業承建的一座座電站改寫當地能源格局的同時，還帶來了“綠色生態”。
在滿載的情況下，索良所駕駛的46馬力的高配版沃爾沃FH牽引車，在本次41余公里的奮進之旅中經歷國道、省道等路況以及各種惡劣天氣的洗禮，還翻越海拔近4米的青海橡皮山，平均油耗僅為31.4升。索良說：日常往返于無錫和庫爾勒，沃爾沃卡車相比此前駕駛的國產卡車，可節省燃油費4多元。除了車輛自身的優能和所搭載的各類創新科技，的油耗表現也得益于索良成熟的駕駛技能。索良是219年沃爾沃卡車駕駛員挑戰賽的選手。
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