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在談到技術之于快遞的重要性時,我們或可從一系列的問題中窺一斑而知全豹:順豐為什么不遺余力加大科技投入?業(yè)務規(guī)模已連續(xù)多年穩(wěn)居頭名的中通,為何在去年與阿里、菜鳥聯(lián)姻?上市之前原本不被看好的韻達,為什么能夠在短短三年內(nèi)彎道超車,直至成為中通有力的挑戰(zhàn)者?申通為什么連續(xù)接受阿里巴巴的投資和入股,甚至不惜交出控制權也要與之結盟?多年前,錯失了加盟制年華的外來者百世,憑什么硬是在通達系包圍的紅海中殺出一條生路,躍居國內(nèi)?細究之下,們做出這些布局與成績的一個共性邏輯就是技術為王。
同時,票根開具的通行費電子實現(xiàn)可抵扣稅額11.7億元,同比增長17.31%。自218年1月1日上線以來,票根為平臺上8萬ETC用戶累計開具通行費電子4.49億張,金額達1329.72億元,可抵扣進項稅額累計超過24.51億元,為推動行業(yè)發(fā)展、企業(yè)降本增效作出了重要貢獻。用戶數(shù)量規(guī)模快速增長217年12月25日,交通運輸部、國家稅務總局聯(lián)合印發(fā)《關于收費公路通行費稅電子普通開具等有關事項的公告》,明確自218年1月1日起,用戶使用ETC卡或用戶卡交納的通行費,以及ETC卡充值費可以開具通行費電子,不再開具紙質(zhì)票據(jù)。年1月1日,票根正式上線。截至今年7月,票根為8余家收費公路經(jīng)營管理單位提供開具所需的涉稅服務,為平臺上8萬ETC用戶提供通行費電子開具服務。通過票根開具的通行費電子與稅一樣可以抵扣進項稅額。年4月9日,可抵扣稅額突破1億元關口,218年11月3日突破1億元關口。截至今年7月底,票根開具的通行費電子可抵扣稅額累計超過24.51億元。特別是6月以來,票根用戶數(shù)量、額均保持快速增長態(tài)勢。
廣東融匯供應鏈管理有限公司
主營行業(yè):進口代理報關 |
公司主營:進口報關,進口物流,進口資質(zhì),進口金融--> |
主營地區(qū):廣東東莞南城 |
企業(yè)類型:私營股份有限公司 |
公司成立時間:2021-07-31 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
公司郵編:528000 |
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