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港珠澳大橋海關客車、貨運通關業務24小時正常工作。青茂海關業務現場采取電話預約加班。斗門海關斗門港貨運碼頭、報關大廳9月13-15日暫停辦理業務；廣豐跨境電商業務現場9月13-14日暫停辦理業務，9月15日正常作業；斗門海關供港澳鮮活農產品監裝9月13-15日正常辦理業務。橫琴海關貨運現場9月13-15日8：-2：正常上班；橫琴大橋二線通道24小時運作；保稅區作業現場采取電話預約加班。香洲海關先烈路辦公區綜合業務一科9月14日上班；九洲大道辦公區綜合業務三科、查檢三科9月13日上班。
不過，日本船企在這幾年來接收了更多新造船，共計384萬GT，報廢量僅為49萬GT；而德國船東接收的新造船共計12萬GT。預計未來日本船東還將接收大量新造船，因為目前日本船東占據了手持訂單量的份額。由于這些趨勢，日本船隊自215年以來略有增長，而德國船隊規模則縮減了22%。與此同時，215年以來，美國船東和挪威船東的船隊規模分別增長了7%、3%。這兩國船東新船交付量相對一致，但挪威船東收購了更多的二手船，二手船凈購買量達到了19萬GT。
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