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后一步，當然是選擇運輸效率更高的車型了。運輸效率由什么決定?車廂空間要大，畢竟裝的多就賺的多；其次，車輛設計要方便裝卸，因為冷鏈運輸的貨物許多都是小型貨物，需要人工上貨卸貨，如果設計不合理，這一環節耗時過長的話不僅效率低下，且貨物還有解凍、變質的風險。那么這一點，東風凱普特冷運之星做的怎么樣?東風凱普特冷運之星的貨箱尺寸為417X23X23mm，整車的冷藏體積能夠達到22方，可能有許多不熟悉冷運車的卡友不清楚22方是個什么級別。
此次LPR改革的幾大要點：報價頻率：由原來的每日報價改為每月報價一次，央行稱，這樣可以提高報價行的重視程度，有利于提升LPR的報價質量。央行授權全國銀行間同業拆借中心于每月2日（遇節假日順延）9：3分公布市場報價利率，公眾可在全國銀行間同業拆借中心和央行網站查詢。報價方式：原有的LPR多參考基準利率進行報價，現改為按照公開市場操作利率（主要指中期便利利率，MLF）加點形成，所參考的MLF期限以1年期為主，這相當于今后LPR直接與政策利率掛鉤。
廣東融匯供應鏈管理有限公司
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