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分船型來看，海岬型船市場強勁、運價暴漲。澳大利亞鐵礦石貨盤不多，對8月份裝期的運力仍有不少需求，但因8月初臺風“利奇馬”的登陸滯留部分運力，部分港口關閉數日，船舶周轉放緩，市場可用運力較少，船東信心增加，因此太平洋市場運價上漲。與此同時，巴西市場整體不活躍，部分8月份即期成交對市場有一定的拉動。另受西非和南非部分貨盤釋放、大西洋地區運力不足和太平洋市場運價大漲等積極因素拉動，遠程礦航線運價有所上漲。
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