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當地區(qū)經濟達到一定的水平，人口與消費經濟規(guī)模進一步擴張，特別是形成多中心城市圈，原有核心城市的下沉輻射能力減弱，區(qū)域零擔市場現有的貨源結構、運作體系都將被打破，會呈現出更多元的物流組織形式接替區(qū)域網完成物流動作。?以長三角區(qū)域網的歷史為鑒，未來全國經濟發(fā)展水平更上一層樓，中西部、東北地區(qū)經濟達到或目前長三角的層次，區(qū)域網的優(yōu)勢會消失，單純的區(qū)域網也可能將不復存在。增量市場決定業(yè)務模式的持久性長三角的情況也側面為當前區(qū)域網發(fā)展繁榮地區(qū)的玩家發(fā)出了警示，在做業(yè)務或運作體系規(guī)模擴張之前，一定要確定當地的目標市場是否長期存在一個增量市場。
有意思的是，頭部軍團賽車均選擇的是梅賽德斯奔馳：MG-GT3，在原型車相同的情況下，決定比賽走向的不僅在車手，更在于后勤保障團隊。久經賽事歷練的東風輕型車，在繼去年成為CEC賽事全年后勤卡車品牌和T.K.R.動能賽車隊的后勤保障車后，今年再次擔綱重任，為全年的新賽季和車隊后勤保駕。還記得去年上海站超過1位車手、49輛賽車，豪華外場加電音節(jié)上演了一場的耐力嘉年華，如今再次舊地重游，今年這場比賽又會給大家?guī)碓鯓拥目袋c呢?為這次的關鍵一戰(zhàn)，東風輕型車派出了由東風多利卡D東風多利卡D東風凱普特K6組成的后勤保障車隊全程。
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