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縱觀全國，融匯在深圳、東莞、廣州、上海設置服務中心，并組織建設一個全國進口通關中心、10個進口申報分理中心、20個查驗現場，合理利用機制將廈門、寧波、青島、天津、大連等其它重要口岸捆綁連接在一起，實現了全國主要口岸進口覆蓋，進口行情一鍵在手，確保2小時內完成進口通關的經營格局。進口到港即提，進口智能制單，進口申報“0”失誤，進口精益求精，融匯已經通過努力真正做到了。與此同時，為了進一步適應進口物流高速發展的市場需求，融匯引進進口智能打單系統，一票2000項的進口產品打單申報由原來的2周時間提速至現在的2小時；訂單管理系統讓結算時間由原來的5天提速至現在的實時結算；以及自建進口物流平臺讓進口報價由原來的10分鐘提速至現在的20秒，公司正通過制定的“融匯進口效率”，助力于國家未來進口貨物流通速度。
融匯進口供應鏈為企業提供的“供應鏈管理外包”服務，立志成為的進口供應鏈管理服務。構建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產品整合供應鏈服務為核心的整合型供應鏈服務平臺，服務網絡遍布主要城市。匯通不僅是企業非核心業務的服務商，更是企業發展的戰略合作者，與企業并肩前行，共贏未來！
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逐步完成雙產品系列轉換也改善了生產成本狀況。歐洲對卡車的需求依然強勁。拉丁美洲，巴西整體經濟正在走向復蘇，這具體表現為對重卡的需求趨勢走強。歐亞大陸的需求受到俄羅斯經濟持續低迷的負面影響。而亞洲，主要受中東影響，訂單量與去年相比出現了下滑。由于中東訂單量減少，對巴士和客車的需求有所放緩。在發動機業務領域，需求與去年相比略有下降。客戶車隊的產能利用率仍然很高，219年上半年服務收入增長了9%，達到創紀錄的143億瑞典克朗。
目前尼日利亞聯邦稅務總局正在與利益相關業者就V：T問題進行探討。反傾銷美國對華鋼貨架作出雙反產業損害終裁219年8月2日，美國貿易（USITC）投票對進口自的鋼貨架（SteelRacks）作出反傾銷和反補貼產業損害肯定性終裁。根據美國貿易的肯定性裁決，美國商務部將對進口自的鋼貨架頒布反傾銷稅令和反補貼稅令。本案涉及美國協調關稅稅號7326.9.868943.2.8和943.9.841項下產品及738.9.738.9.738.9.959和943.2.9項下部分產品。
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