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雖然臨沂申通的業務量大,可是我們的價格并不低。近幾年,價格戰打得很厲害,各項成本持續上升,如果不是前期我們購買了土地和車輛、不是靠著以前的家底,以現在的價格很難維持正常經營。吳禮華坦言,自己經營跨省干線運輸能夠有效縮短發貨時效,提升服務競爭力,但從成本角度來說并不經濟。臨沂的進港件都來自濟南或濰坊的分揀中心,因此我們直發各分揀中心的貨車都是空載回程的,運輸成本非常高。為解決這一問題,臨沂申通計劃尋找銷售商,在回程的貨車上搭載各地的特色農產品,并通過申通在臨沂的網點進行銷售。
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廣東融匯供應鏈管理有限公司

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