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拆除省界收費站上的既有設施后，高速公路上建設ETC門架系統。據了解，所謂“ETC門架系統”是一種類似交通的設施，架設在高速公路上方，替代原有的省界收費站功能，實現快速不停車通過。新京報訊根據《北京市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，北京將于219年底前取消8個高速公路省界收費站。采育南收費站拆除改造將分兩步實施采育南主線省界收費站位于北京市大興區，是G95首都地區環線高速北京一個省界收費站，也是目前北京市收費車道多的半幅省界收費站，共設有25條收費車道，包括7條ETC車道與18條MTC車道，日均流量15輛左右，高峰時段小時流量為15輛左右，其中MTC車道流量均大于ETC車道流量。
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