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但是，任何新事物的發展歷程注定都是曲折的。就算是這個看上去至極的方案也不例外。隨著脫硫設備訂單的增加，船舶改造、設備維護、配套環保要求、機器故障處理等一系列問題接踵而至，讓船東應接不暇。然而，有人貌似覺得劇情還不夠精彩。年11月，新加坡海事港務局(MP：)CEO：ndrewTan在一次活動中公開表示，為了保護海洋環境并確保港口水域的清潔，將禁止船舶把開環脫硫器的洗滌水排放到新加坡水域。也就是說，從22年1月1日開始，新加坡港口將禁止使用開環洗滌塔。年，該港口處理了創紀錄的89萬TEU，該港口開通了175條航線。今年6月，長灘港完成集裝箱吞吐量677，167TEU，排在該港口吞吐量的榜單二。盡管219年上半年集裝箱吞吐量同比下降6.7%，但執行董事馬里奧?科德羅看好該港口的前景。他說：“未來的問題是，我們的貨物吞吐量的漲跌僅僅圍繞，還是包括越南、柬埔寨和印度?”據了解，長灘港還在擴大和改善碼頭鐵路集疏運能力。科迪羅解釋稱，港務已批準建設B碼頭鐵路配套設施。
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廣東融匯供應鏈管理有限公司
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