通過Fedex快遞郵寄包裹，雖然不提供報關服務、不收取報關費用，但是托運人可能會面臨一些其他附加費。這些附加費費用相較而言較高，基本三位數起步，如果沒有了解、避免，那么后續郵寄難免會支付更多的運費。
超長附加費，就是貨物的長度超過規定的限制，需要加收附加費，限制為單邊長度超過119厘米。超重附加費，指的是貨物的重量超過一定限制，加收的費用，Fedex快遞單件包裹超過68kg，會加收這個費用。偏遠地區附加費，一些國家的地區比較偏遠，承運商不方便抵達。如果托運人要郵寄貨物抵達這些地區，會加收偏遠附加費。

國際快遞空運區分什么是敏感貨？（國際快遞空運具體什么分類）
說起網絡購物，想到的肯定是淘寶，淘寶幾乎已經成為了大部分人生活中不可缺少的部分，隨時隨地，想買就買，可以說是相當方便了，并且經常有各種活動，不僅商品有較大折扣，還可以和朋友互動
　　享受優惠的同時也給生活增添了一絲樂趣，或者身在國外的你，選好自己想要大的產品時，又想快點收到貨物，一般我們都是選擇空運，4至5天左右就空運簽收了，那我們在使用國際快遞空運的時候，什么是敏感貨嗎？具體什么分類嗎？

大件物品寄到國外怎么寄才更便宜？（國際快遞有三種運輸方式）
　大件物品寄到國外怎么寄才更便宜呢？相信是許多朋友比較關心的問題，尤其是剛使用集運的用戶朋友們，因為要經常發大件貨物到國外，下面小編就給小伙伴們分享一些經驗，希望對小伙伴們有所幫助
　　國際快遞有三種主要運輸方式，分別為國際空運、國際海運和鐵路運輸。通常國際空運適合小件物品、較輕的物品，物流時效快、安全性高，國際海運、鐵路運輸適合大件、重貨物品，物流時效慢、價格低廉。

國際空運，包括國際專線、郵政小包、商業快遞、空派以及國際EMS，郵政小包限制大，走不了大貨，國際專線，限重30kg，也有較大的限制
　　目前適合走大件物品的商業快遞渠道有UPS、Fedex和TNT、UPS、Fedex適合寄運重量23kg以上的物品，如果貨量更大，比如幾百公斤甚至幾噸的貨物，對時效有要求可以考慮走空派方式，空派時效較四大快遞稍微慢一點點，從中國到歐美一半頭程在5天左右，后端派送3天左右，總時效在10天左右就可以簽收。國際海運物流，包括海運經濟專線、海運派送兩個渠道
　　海運經濟專線是針對跨境電商賣家推出的物流渠道，通常限重20-30kg之間，限制較小，無法郵寄大件物品
　　海運派送，頭程海運，末端卡派或UPS派送，可承接重量21-2000kg以上的物品，優勢是運力強、運價低，缺點是物流時效慢、穩定性差，整體簽收時效30-50天左右。

國際快遞怎么郵寄省錢？（2024國際快遞渠道選擇）
注意體積重量
　　國際快遞中以體積重量與實際重量比較取大值作為計費重量，體積重量=長(cm)x寬(cm)x高(cm)÷5000（單位：kg，部分按除以6000計算），實際重量：物品打包裝箱后，一起稱重的重量，即傳統意義上的重量（單位：kg）假如包裹的長：50cm，寬：46cm，高：52cm，則體積重量為：50x46x52÷5000=23.92kg，如果實際重量為15kg，則計費重量就按體積重量計算，為24kg
所以，當包裹的體積非常大又有很多的剩余空間時，就會對運費造成很大的浪費，從而花很多的冤枉錢。因此，我們可以通過合理地包裝來進一步節省運費，在包裝時盡可能使其包裝外觀規整，能壓縮體積的盡可能壓縮包裹體積，減少不必要的包裝等。

干貨！國際快遞的概念（四大國際快遞是什么算法）
　　不管有沒寄國際快遞的經驗，不少小伙伴都對國際快遞的相關知識了解不多。今天小編給大家整理并普及一些國際快遞的基礎小知識~
國際快遞的概念
　　指在兩個或以上國際（或地區）之間的邊境口岸和海關對貨物進行檢驗放行的運輸方式進行的物流、快遞服務。
　　重量算法
　　國際快遞除了實際重量外，還有體積重這一說法。畢竟飛機和貨輪班次不像陸運這么頻繁，而且儲存空間也非常，會對包裹的大小有更高的要求。
　　而實重和體積重，不會兩項都要計費，只需要取兩者數值較大者作為基數來計算運費。其中體積重的計算公式為：
）四大國際快遞：長*寬*高 / 6000，其中長寬高的單位為厘米；
）國際郵政：長*寬*高 / 6000，國際郵政僅會對包裹長寬高任一達到60cm以上才會計算體積重，所以國際郵政一般都會按照實重進行運費計算。
　　包裝要求
）包裹包裝要堅固、輕便，在運輸途中不能出現包裝破裂、內物泄露、包裹散開等情況；
）包裝形狀盡量選擇規則的正方形、長方形，方便在運輸途中搬運、裝卸和碼放；
）特殊貨物，如帶電帶磁產品、液體易碎品等，包裝應符合貨物的特殊要求；
）特小件快遞，外加一定體積的紙箱包裝，內部填充襯墊等，避免包裹過小導致的遺漏遺失；